為什么說(shuō)江淮1卡“混動(dòng)1號(hào)“是輕卡市場(chǎng)最佳解決方案？

北京航空航天大學(xué)交通科學(xué)與工程學(xué)院教授徐向陽(yáng)表示，能源安全、資源安全、政策法規(guī)、節(jié)能環(huán)保、用戶使用場(chǎng)景和需求，以及國(guó)內(nèi)龐大的商用車規(guī)模決定了商用車混動(dòng)化是必然趨勢(shì)，混動(dòng)和電動(dòng)將長(zhǎng)期共存、戰(zhàn)略互補(bǔ)!江淮1卡認(rèn)為，中國(guó)新能源商用車以2017年為分界線，經(jīng)歷了蓬勃發(fā)展和震蕩調(diào)整兩大發(fā)展階段。目前，新能源商用車的市場(chǎng)占有率不足10%，發(fā)展混合動(dòng)力是商用車市場(chǎng)最佳解決方案，有助于新能源商用車的規(guī)?；茝V和新能源化轉(zhuǎn)型。

江淮1卡混動(dòng)1號(hào)駿鈴聚寶盆

作為重要的生產(chǎn)資料，新能源商用車呈現(xiàn)出獨(dú)有的市場(chǎng)特性，即純電動(dòng)輕卡能夠滿足小載重量的城配貨運(yùn)場(chǎng)景需求，但中、重載重量的城內(nèi)城際貨運(yùn)場(chǎng)景下，純電動(dòng)包括氫燃料電池技術(shù)尚不夠成熟，且性能與價(jià)格存在倒掛，回本依賴運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景和使用頻率。相比之下，混動(dòng)輕卡不僅能在各種貨運(yùn)場(chǎng)景下及時(shí)、穩(wěn)定、高效地完成小、中、重載重量的貨物運(yùn)輸，而且購(gòu)置成本更低、二手車更保值，首購(gòu)成本遠(yuǎn)低于純電動(dòng)輕卡(4萬(wàn)元左右)，更沒(méi)有動(dòng)力電池衰減更換的巨大壓力，使用成本顯著下降，全生命周期成本(TCO)更勝一籌。江淮1卡混動(dòng)1號(hào)駿鈴聚寶盆將成為商用車特別是輕卡市場(chǎng)新能源滲透率提升的重要支柱產(chǎn)品。

針對(duì)輕卡使用場(chǎng)景復(fù)雜、運(yùn)輸貨物多樣的特點(diǎn)，江淮1卡領(lǐng)先行業(yè)率先推出混動(dòng)1號(hào)駿鈴聚寶盆輕卡——續(xù)航超1000公里的自動(dòng)擋綠牌輕卡。并在技術(shù)路徑上同步研發(fā)覆蓋PS功率分流、P1+P3串并聯(lián)、柴油增程混動(dòng)等全系列、高價(jià)值的全新一代混動(dòng)車型，通過(guò)高效柴油內(nèi)燃機(jī)與電驅(qū)動(dòng)技術(shù)的高效結(jié)合，很好地解決了動(dòng)力、承載與節(jié)油的矛盾。擁有超低油耗的同時(shí)，起步加速、爬坡快人一步，還沒(méi)有續(xù)航和補(bǔ)能焦慮，可上綠牌并享受路權(quán)，具有絕對(duì)的價(jià)值優(yōu)勢(shì)和絕佳的使用優(yōu)勢(shì)。

以混動(dòng)1號(hào)駿鈴聚寶盆輕卡為例，它采用德潤(rùn)2X2動(dòng)力和PS功率分流混動(dòng)系統(tǒng)，兩套動(dòng)力系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)雙倍動(dòng)力輸出，混動(dòng)續(xù)航技術(shù)電腦HBU和電機(jī)控制器PEU通過(guò)智能電腦控制發(fā)動(dòng)機(jī)與兩部電機(jī)動(dòng)力輸出配比，達(dá)到最優(yōu)組合，實(shí)現(xiàn)燃油經(jīng)濟(jì)性最大化。起步電機(jī)直驅(qū)，加速時(shí)油電同時(shí)發(fā)力，天然自動(dòng)擋，最大輸入扭矩400N·m，最大輸出扭矩1450N·m，加速性提升38%，而且省油30%，滿油滿電超長(zhǎng)續(xù)航1000公里，具有全生命周期運(yùn)營(yíng)成本(TCO)更低的優(yōu)勢(shì)。在現(xiàn)在的行情和油價(jià)下，開混動(dòng)1號(hào)駿鈴聚寶盆2年左右可回本，為用戶帶來(lái)全生命周期性價(jià)比最優(yōu)、總成本最低的超高價(jià)值。

對(duì)運(yùn)輸路線不固定、運(yùn)輸貨物不重樣、運(yùn)輸質(zhì)量不確定的輕卡用戶來(lái)說(shuō)，江淮1卡全新一代混動(dòng)車型具有絕佳的使用優(yōu)勢(shì)。無(wú)論是單程500公里距離的運(yùn)輸任務(wù)，還是異常嚴(yán)寒的北方地區(qū)，混動(dòng)1號(hào)駿鈴聚寶盆輕卡都能輕松應(yīng)對(duì)。路途中既可以加油也可以充電，輕輕松松往返于兩城之間，城市街巷更是暢行無(wú)阻。在新能源普及度相對(duì)較低、溫差大的西部和東北部和一些路權(quán)城市，江淮1卡混動(dòng)1號(hào)駿鈴聚寶盆均得到了用戶的高度認(rèn)可。

在商用車行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型升級(jí)的大潮下，江淮1卡率先研發(fā)并推出混動(dòng)1號(hào)系列產(chǎn)品，以更舒適、更輕松、更賺錢的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，助力用戶價(jià)值提升，推動(dòng)行業(yè)綠色升級(jí)。在全新一代混動(dòng)1號(hào)車型的推動(dòng)下，產(chǎn)品、技術(shù)與市場(chǎng)同時(shí)發(fā)力，江淮1卡混動(dòng)1號(hào)輕卡將進(jìn)入發(fā)展快車道，推動(dòng)商用車新能源化進(jìn)程全面提速。