持續(xù)回購(gòu)中國(guó)重汽 汕德卡C9H低油耗又把劉老板購(gòu)車(chē)馬力加足

“之前用得是其他品牌重卡，因?yàn)樾∶√?，修?chē)都修煩了，之后開(kāi)始接觸中國(guó)重汽，到現(xiàn)在公司已經(jīng)有7臺(tái)中國(guó)重汽的車(chē)輛”，宿州碩放物流(簡(jiǎn)稱)負(fù)責(zé)人劉總談起與中國(guó)重汽的緣分，依然堅(jiān)定地認(rèn)為：對(duì)于他們快遞業(yè)務(wù)需求的公司來(lái)說(shuō)，購(gòu)車(chē)主要看兩點(diǎn)：一是出勤率，二是燃油經(jīng)濟(jì)性。而中國(guó)重汽在這兩方面的卓越表現(xiàn)一次次俘獲劉總的購(gòu)車(chē)心。

品質(zhì)和服務(wù)保障時(shí)效 才會(huì)不斷下單

據(jù)了解，劉總于2010年進(jìn)入物流行業(yè)并創(chuàng)立公司，剛開(kāi)始那幾年在尋找合適的運(yùn)輸裝備上，受到了一些因車(chē)輛出勤率不高而帶來(lái)的煩惱，后來(lái)因在好朋友的指引下接觸到中國(guó)重汽，沒(méi)想到一發(fā)不可收拾，如今宿州碩放物流已有中國(guó)重汽車(chē)輛6輛，新購(gòu)入汕德卡C9H一臺(tái)，占了公司運(yùn)營(yíng)車(chē)輛的大部分江山。

提及持續(xù)回購(gòu)的原因，劉總斬釘截鐵地告訴記者：“主要還是品質(zhì)和服務(wù)保證了出勤率，用著省心省力，不擔(dān)心耽誤時(shí)效被扣運(yùn)費(fèi)的問(wèn)題。”

之所以如此考慮時(shí)效，是因?yàn)閯⒖偣驹?、4年前承接了蚌埠至重慶的單邊快遞業(yè)務(wù)，據(jù)劉總透漏：“客戶對(duì)時(shí)效性要求相當(dāng)嚴(yán)苛，1500公里的運(yùn)距，要求21個(gè)小時(shí)之內(nèi)必須到，如果晚到12個(gè)小時(shí)，運(yùn)費(fèi)要扣掉50%，晚到24小時(shí)的話，運(yùn)費(fèi)就要扣掉80%，因而不僅對(duì)車(chē)速有要求，更重要的是車(chē)子在路上不能擱淺。”

此時(shí)，劉總想到了讓他印象印刻的一次救援服務(wù)，他說(shuō)：“當(dāng)時(shí)一輛汕德卡C7H出現(xiàn)了限扭的情況，由于時(shí)效耽誤不得，就趕快打服務(wù)熱線，沒(méi)想到人家服務(wù)站工作人員驅(qū)車(chē)200公里飛速前來(lái)解決問(wèn)題，后來(lái)車(chē)輛還是按時(shí)到達(dá)目的地了，還是很感謝重汽這個(gè)24小時(shí)不停車(chē)服務(wù)，希望以后在汕德卡C9H以及其他產(chǎn)品上能繼續(xù)享受到此服務(wù)。”

正是重汽重卡產(chǎn)品和服務(wù)的加持，才有了車(chē)輛出勤率更加優(yōu)秀的表現(xiàn)，其征服劉總之余，也因此收獲了快遞客戶的信賴。

劉總說(shuō)，跑得最多里程的一輛重汽車(chē)輛已經(jīng)超過(guò)100萬(wàn)公里。不過(guò)由于快遞行業(yè)的中標(biāo)對(duì)于車(chē)輛年限有著嚴(yán)格要求，因而車(chē)輛需要持續(xù)更新，而他這邊也一如既往的購(gòu)買(mǎi)中國(guó)重汽的產(chǎn)品。

宿州首臺(tái) 汕德卡C9H超低油耗讓效益很可觀

說(shuō)到做到，劉總又于2022年11月底購(gòu)入一臺(tái)全新一代汕德卡C9H。該車(chē)搭載WP14T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出610馬力，匹配第七代S-AMT16自動(dòng)擋變速箱，并配置液力緩速器，滿足劉總公司運(yùn)營(yíng)效率的同時(shí)，安全性也更加有保證。更值得一提的是，因?yàn)樾湃闻c敢于嘗鮮，劉總所提的這臺(tái)高端配置的汕德卡C9H成為安徽宿州地區(qū)的首臺(tái)。

從目前運(yùn)營(yíng)了四個(gè)月，月行駛里程2萬(wàn)公里來(lái)看，汕德卡C9H的表現(xiàn)尤其是低油耗讓劉總相當(dāng)滿意。劉總對(duì)記者表示道：“濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)的省油效果真的看得見(jiàn)。因?yàn)檫@款車(chē)搭載的是雙油箱，我們就拿跟汕德卡C9H有著相同油箱配置的220升的小油箱做了多次實(shí)驗(yàn)。兩臺(tái)車(chē)的小油箱同時(shí)加滿油，汕德卡C9H 610馬力的可以跑900公里左右，而另一輛500多馬力的重卡也就跑個(gè)700公里，往返下來(lái)汕德卡C9H也不用中途加油，而其他車(chē)輛要補(bǔ)1000多塊錢(qián)的油費(fèi)。一趟下來(lái)1000多塊，一月跑個(gè)6、7趟，保守計(jì)算一個(gè)月光油費(fèi)也能省下5000來(lái)塊錢(qián)，一年下來(lái)呢，公司有十幾臺(tái)車(chē)呢，這樣省下來(lái)的收益是不是非?？捎^呢”?提及汕德卡C9H的油耗表現(xiàn)，劉總仿若一下打開(kāi)了話匣子。

其實(shí)，能夠讓劉總有著這樣的感受不得不說(shuō)的是汕德卡C9H搭載的濰柴T系列發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)基于全球首款突破51%熱效率的商業(yè)化柴油機(jī)平臺(tái)傾心打造，最低燃油消耗率比降低4%以上，而且通過(guò)高效進(jìn)排氣系統(tǒng)、高效燃燒系統(tǒng)等高精尖新科技的應(yīng)用，高效節(jié)油至少8%。正所謂技術(shù)讓客戶滿意的同時(shí)，更重要的是在當(dāng)前運(yùn)費(fèi)低、油價(jià)高的貨運(yùn)時(shí)代，給劉總這樣的客戶帶來(lái)的是可觀的收益和不可或缺的競(jìng)爭(zhēng)力。

配置高端 C9H的智能化讓管理更科學(xué)、更便利

據(jù)悉，宿州碩放物流的車(chē)輛都是駕駛員在開(kāi)，而汕德卡C9H的駕駛員反應(yīng)：“車(chē)子不僅配置高端，而且駕駛起來(lái)特別舒服，空間設(shè)計(jì)、駕駛室結(jié)構(gòu)等駕駛體驗(yàn)都很不錯(cuò)。”舒適性是司機(jī)最直觀的感受，而汕德卡C9H的配置讓劉總稱贊的卻是智能化，其智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的搭載，讓車(chē)輛、人管理起來(lái)更加科學(xué)，也更加便利。

“車(chē)輛的智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)能讓我在后臺(tái)看到很多數(shù)據(jù)，比如駕駛員這一趟的油耗、車(chē)速、車(chē)輛的運(yùn)行狀況等我都可以看得清清楚楚，人和車(chē)都在可控之中，讓我做到心中有數(shù)，”劉總言簡(jiǎn)意賅地講到。確實(shí)如此，全新一代汕德卡C9H集智能用車(chē)、智能管車(chē)、智能節(jié)油、智能服務(wù)于一體，進(jìn)一步助力劉總提升運(yùn)營(yíng)價(jià)值。

誠(chéng)然，在汕德卡C9H車(chē)輛品質(zhì)、燃油經(jīng)濟(jì)性能等多方面優(yōu)越性能的促使下，讓劉總有了加快公司現(xiàn)有車(chē)輛更新?lián)Q代的決心。

劉總表示：如果今年下一個(gè)標(biāo)能中的話，為了讓公司更好地運(yùn)營(yíng)，接下來(lái)準(zhǔn)備再次采購(gòu)610馬力或680馬力汕德卡G7S。