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省心更舒適--福田歐曼自動擋重卡讓“家”在路上!

舒適又省力,長途運輸選福田歐曼

作為眾多冷藏運輸大軍中的一員,王師傅的貨運之旅與其他的卡車司機不一樣。年少輕狂的日子,王師傅是一個不安分的主,早早就有了A本駕照,卻沒有從事貨運,而是一頭扎入房屋裝修行業(yè),這一干就是十多年。隨著裝修業(yè)務的市場競爭越來越激烈,王師傅決定放棄之前的裝修工作轉行進入到貨運行業(yè),滿打滿算也就三年的時間。隨著國六法規(guī)的實施,王師傅將自己的車輛換成了現(xiàn)在的福田歐曼自動擋重卡。“車輛毛病得少,還要開的快、省油。省油多賺是硬指標,但車輛駕乘的舒適性也是我選擇福田歐曼自動擋重卡的重要原因。”對于車輛的選擇,王師傅說出了自己的擇車觀。

 

省心更舒適--福田歐曼自動擋重卡讓“家”在路上!

 

這位來自哈爾濱的奔四男人,每個月基本上都奔馳在哈爾濱到江浙滬的高速公路上。2400公里,是他在這場周而復始的旅行丈量的并不精準的距離,在這段往返4800公里的漫長路途中,最忠實的伙伴便是與他并肩的福田歐曼自動擋重卡。王師傅一個月跑4趟,一趟在外大概5天時間。對于常年跑長途運輸?shù)乃麃碚f,自己的這輛歐曼自動擋重卡舒適性能有效降低長途駕駛的疲勞感,這也是“以車為家”的他最看重的。“換成自動擋之后,比之前開的手動擋的重卡省勁多了,不用頻繁踩離合器、換擋,開起來人沒有那么累,連續(xù)開車多個小時并不覺得手酸腿困。”此外,王師傅還表示,“臥鋪,舒服得沒的說。”躺在上面,身體完全可以舒展開來。

貨比三家,選擇福田歐曼自動擋重卡

去年9月,高師傅辭去給車隊開車的工作,購買了一輛福田歐曼自動擋重卡。談及買車的時候為何選擇福田歐曼,高師傅說道,“跑車說白了就是我們的日常工作,目的就是掙錢、養(yǎng)家,肯定希望車輛靠譜,讓人放心省心”。入行已經(jīng)十多年,高師傅對各種品牌車輛了如指掌,“我把自己開過的車進行了比較,也向同行的朋友進行了了解,福田歐曼自動擋重卡的配置對于我目前的運輸工況是最合適的,同樣這臺車的駕駛室也是最舒適的。”

 

省心更舒適--福田歐曼自動擋重卡讓“家”在路上!

 

目前,高師傅主要跑西北地區(qū)、新疆一帶,有時候也跑湖南、四川,主要拉噸包,在貨源有限的情況下也會接一些散貨運輸。“一年下來與這輛車朝夕相處的時間,比和我媳婦在一起的時間都還長。”高師傅調(diào)侃道,從手動擋車輛切換成自動擋車輛,也讓他感嘆道:“自動擋確實開的比手動擋更舒服,整個人都變得輕松了,我們年輕人還是要緊跟大趨勢的,晚用不如早用。”此外,令他滿意的還有駕駛室的舒適性,“配置氣囊減震座椅,坐的特別舒服,有時候一趟過去要8-10小時,就算中間會停車休息,但是一直坐在駕駛室里面,疲勞還是難免的。氣囊座椅對我們跑長途的卡友來說,非常友好。”為了省錢,即便在外跑車很長時間,高師傅也舍不得花錢去賓館休息,車上的臥鋪就成了他休息的地方,“臥鋪很寬敞,我躺在上面不覺得局促,可以好好休息,睡個好覺。”另外,高師傅對駕駛室的密封性也給予了好評。“隔音效果很好,不管是開車還是睡覺不受外面雜音影響。”

都說三十而立,剛剛而立之年的高師傅,在人生的美好年華與歐曼自動擋重卡并肩作戰(zhàn),向著美好生活拼搏、奮斗。

省力又舒適,福田歐曼自動擋真的挺好

今年35歲的楊師傅,從給別人開車到現(xiàn)在擁有自己的車,在貨運行業(yè)已經(jīng)奔波闖蕩了十多年。得益于得天獨厚的地理優(yōu)勢,他一直在從事煤炭運輸。從福田歐曼手動擋重卡到現(xiàn)在的福田歐曼自動擋重卡,這已經(jīng)是楊師傅開的第四輛福田歐曼重卡了,可以算得上是福田歐曼“鐵粉”了。

隨著近幾年市場上自動擋重卡的蓬勃興起,卡車司機使用自動擋的比例越來越高。像楊師傅這樣的貨車司機由手動擋換成自動擋,正是這種現(xiàn)象的反映。用楊師傅的話說,“大家都在選擇自動擋,我也不能落后,況且還是歐曼自動擋,更放心。”

 

省心更舒適--福田歐曼自動擋重卡讓“家”在路上!

 

都說,買的安心,開的舒心,用的放心。對于所有用車用戶來說,有福田歐曼自動擋重卡作伴,賺錢變得更加容易、輕松,也讓他對生活越來越有奔頭。

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