15升大馬力 賺錢(qián)不費(fèi)力！歐曼GTL 15升500馬力燃?xì)廛?chē)全國(guó)上市

2023年7月6日，以“15升大馬力賺錢(qián)不費(fèi)力”為主題的歐曼GTL15升500馬力燃?xì)廛?chē)新品全國(guó)上市發(fā)布會(huì)在山西太原舉行，活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)訂車(chē)及交付總數(shù)高達(dá)107臺(tái)。在“雙碳”戰(zhàn)略持續(xù)推進(jìn)與高油價(jià)、低運(yùn)費(fèi)的影響下，經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性表現(xiàn)優(yōu)異的LNG重卡愈發(fā)受到行業(yè)和用戶(hù)的青睞。作為深耕燃?xì)庵乜ǘ嗄甑闹乜ㄆ放?，歐曼以具有“高效強(qiáng)勁節(jié)氣王”的大馬力燃?xì)庵乜óa(chǎn)品，助力跑物流、運(yùn)煤炭等用戶(hù)，在實(shí)現(xiàn)輕松賺錢(qián)的同時(shí)，致力于以大馬力、低氣耗、輕量化的產(chǎn)品，引領(lǐng)燃?xì)庵乜ㄟ~入發(fā)展新時(shí)代。

15L大排量!高效強(qiáng)勁爆發(fā)力起步更快動(dòng)力輸出更持久

山西地處我國(guó)中西部，天然氣資源豐富、加氣站分布更充足，為燃?xì)庵乜ǖ陌l(fā)展提供了優(yōu)良的“土壤”。然而，太原等地區(qū)用車(chē)工況更為復(fù)雜，爬坡過(guò)坎多不勝數(shù)、下坡繞彎此起彼伏，要想在這樣的環(huán)境下實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)輸，對(duì)車(chē)輛的動(dòng)力性有著較高要求。因此，部分重卡企業(yè)為提升動(dòng)力，多在12L發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上進(jìn)行擴(kuò)缸，使整車(chē)具有480馬力，但這種產(chǎn)品的動(dòng)力性、可靠性、經(jīng)濟(jì)性、保障性堪憂(yōu)。

作為中國(guó)技術(shù)領(lǐng)先的重卡品牌，福田戴姆勒汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)公司牽引車(chē)副總經(jīng)理王天勇先生表示：“為確保歐曼GTL 15升500馬力燃?xì)廛?chē)動(dòng)力全面領(lǐng)先，歐曼攜手福田康明斯在國(guó)內(nèi)率先推出新平臺(tái)大馬力產(chǎn)品，即專(zhuān)屬歐曼的A15L天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)。其在傳承康明斯在全球50年領(lǐng)先的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)之上，?？祷跉W曼整車(chē)完成40000小時(shí)，1000萬(wàn)公里一體化三高試驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)最優(yōu)匹配，同時(shí)歷經(jīng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的充分驗(yàn)證，真正做到了用技術(shù)保障客戶(hù)的運(yùn)輸路。”

以煤炭運(yùn)輸為例，歐曼GTL 15升500馬力燃?xì)廛?chē)，具備2400N·m的超大扭矩，更大的扭矩有效減少換擋頻次、提升駕駛性能。尤其是在平原高速路段，整車(chē)采用的大動(dòng)力、小速比動(dòng)力鏈，實(shí)現(xiàn)更高效的傳動(dòng)效率。此外，為保證煤炭運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)高出勤率，整車(chē)動(dòng)力采用天然氣專(zhuān)用節(jié)氣門(mén)，壽命更長(zhǎng)更可靠;雙側(cè)EGR取氣，有效控制發(fā)動(dòng)機(jī)爆震，更可靠。因此，整車(chē)能夠輕松應(yīng)對(duì)煤場(chǎng)、濘泥等路況，在山路爬坡等路段動(dòng)力更充足，超車(chē)更迅速，讓卡友們無(wú)憂(yōu)運(yùn)輸!

百公里省1-2kg!獨(dú)有節(jié)氣技術(shù)實(shí)現(xiàn)氣耗更低、續(xù)航更長(zhǎng)

當(dāng)前，面對(duì)運(yùn)輸市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)以及運(yùn)價(jià)的相對(duì)低迷，如何實(shí)現(xiàn)快速回本成為客戶(hù)購(gòu)車(chē)的核心指標(biāo)之一。歐曼GTL 15升500馬力燃?xì)廛?chē)兼顧經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性，綜合工況百公里氣耗較同類(lèi)型產(chǎn)品節(jié)省1-2kg，若以年行駛20萬(wàn)公里，平均4.5元每公斤的氣價(jià)計(jì)算，一年能輕松幫助卡友省出大約2萬(wàn)。

這其中，整車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)不僅進(jìn)氣更充足，大幅減少流動(dòng)損失與壓力波動(dòng)，且氣體燃燒更充分、氣耗更低續(xù)航更長(zhǎng)。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)采用高精度燃?xì)鈬娚湎到y(tǒng)，各工況下燃?xì)夤┙o精度高，確保燃燒更充分，更省氣。同時(shí)，通過(guò)采用最新一代增壓器，領(lǐng)先雙流道雙旁通技術(shù)，渦端效率提高4%;更強(qiáng)的廢氣旁通能力，減小發(fā)動(dòng)機(jī)排氣的泵氣損失，更省氣。

再者，獨(dú)有脈沖管設(shè)計(jì)，廢氣再循環(huán)氣壓精準(zhǔn)控制在2.7bar，控制更精準(zhǔn)，燃燒更充分，更省氣。更重要的是，歐曼GTL 15升500馬力燃?xì)廛?chē)擁有行業(yè)獨(dú)有的雙級(jí)后處理，先進(jìn)的耦合式三元催化系統(tǒng)，有效利用發(fā)動(dòng)機(jī)余熱，無(wú)需額外燃?xì)庀募纯蓪?shí)現(xiàn)300℃的三元催化轉(zhuǎn)化，熱管理效率提升30%，更省氣。歐曼GTL 15升500馬力燃?xì)廛?chē)真正將“節(jié)氣”做到極致，用技術(shù)引領(lǐng)行業(yè)。

服務(wù)再升級(jí) 省心更省氣保證用戶(hù)全程無(wú)憂(yōu)運(yùn)輸

服務(wù)是產(chǎn)品的生命線(xiàn)，是客戶(hù)信任的重要來(lái)源。無(wú)論何時(shí)，歐曼都會(huì)以高品質(zhì)重卡及高水準(zhǔn)服務(wù)保證客戶(hù)無(wú)憂(yōu)運(yùn)輸。針對(duì)燃?xì)庵乜ㄓ脩?hù)，歐曼推出了“服務(wù)升級(jí)承諾”，致力于讓每一位卡友開(kāi)車(chē)都省心省氣。

其中，歐曼率先推出超級(jí)動(dòng)力鏈產(chǎn)品(福康發(fā)動(dòng)機(jī)+ZF變速箱)機(jī)、箱、橋?qū)嵤┳铋L(zhǎng)5年超長(zhǎng)質(zhì)保;火花塞質(zhì)保周期12個(gè)月行業(yè)最長(zhǎng)，超出同類(lèi)型產(chǎn)品6個(gè)月;缸蓋質(zhì)保60個(gè)月行業(yè)最長(zhǎng)，超出同類(lèi)型產(chǎn)品24個(gè)月等一系列“頂配”服務(wù)承諾。針對(duì)后處理，歐曼也承諾7年/70萬(wàn)公里免維修工時(shí)費(fèi)。同時(shí)，歐曼更是率先推出LNG氣瓶最長(zhǎng)保修期延長(zhǎng)至3年;?？等?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)重大故障執(zhí)行2年不開(kāi)缸直接更換裸機(jī);福康15N燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)領(lǐng)先10萬(wàn)公里超長(zhǎng)保養(yǎng)周期等“硬核”承諾。

另外，歐曼還承諾，如果在保修期內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生停運(yùn)故障，超24小時(shí)未修復(fù)的，超出部分按照2000元/天賠付(代金券形式體現(xiàn));整車(chē)其余零部件故障停運(yùn)超出24小時(shí)部分按1000元/天補(bǔ)償(代金券形式體現(xiàn))。而且，歐曼還為用戶(hù)提供了“321”閃修服務(wù)承諾，針對(duì)一般故障1分鐘響應(yīng)、2小時(shí)到達(dá)、3小時(shí)解決，確保選購(gòu)歐曼燃?xì)庵乜ǖ目ㄓ?，在運(yùn)輸路上全程無(wú)憂(yōu)。

15升大馬力，賺錢(qián)不費(fèi)力!面對(duì)燃?xì)庵乜〞r(shí)代，歐曼重卡始終堅(jiān)守“為客戶(hù)造好車(chē)”的初心與使命，堅(jiān)持用技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)用戶(hù)需求，打破天然氣重卡行業(yè)的所謂“天花板”，助力客戶(hù)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中實(shí)現(xiàn)全面盈利，引領(lǐng)中國(guó)天然氣重卡新標(biāo)桿。