把貨物當(dāng)自己的認(rèn)真對待,他用江淮1卡愷達(dá)贏得用戶信賴
2023-07-12 21:31:17類型:轉(zhuǎn)載來源:江淮1卡作者:君君
在市區(qū)及周邊短途送送散貨拉拉蔬果,這是很多短途卡友的真實(shí)運(yùn)輸日常。在短途運(yùn)輸場景中,江淮1卡愷達(dá)轎卡非常受歡迎。來自山西運(yùn)城的劉老板就是愷達(dá)的老用戶,而且買了兩輛,他主要拉瓜果蔬菜和豬肉等,偶爾也會接單拉些散貨,他選擇愷達(dá)的原因主要有兩點(diǎn),一是車身小巧、靈活,二是能裝、動力強(qiáng)。
再提愷達(dá),兩輛車一起跑運(yùn)輸
“我的兩臺愷達(dá)都是柴油的,勁大!有一臺是今年上半年剛買的,活多,一輛車跑不過來。”劉老板說夏天的運(yùn)輸量比較大,一輛車不夠用,但每天跑運(yùn)輸經(jīng)常要去批發(fā)市場和各種小區(qū),“也就愷達(dá)又靈活又能裝”,所以這次增購,他還選擇了愷達(dá)。這輛愷達(dá)X5小萌虎和之前那輛一樣,也是單排、平板上裝。“平板的裝貨方便”日常運(yùn)輸中,貨物一般都是紙箱包裝,一箱一箱地碼上去,再用繩子固定,貨物多或者比較重的話還會用叉車裝卸,省時(shí)、省力,“這時(shí)候平板箱就很有優(yōu)勢。”
前面說到劉老板是愷達(dá)的老用戶,國五排放的時(shí)候,劉老板就開著愷達(dá)柴油版在奔波了。這些年跑下來,業(yè)務(wù)越跑越寬,車也越開越熟,他說,和朋友們的其他車相比,愷達(dá)的“轉(zhuǎn)彎半徑小、貨臺低”,在批發(fā)市場車多、人多的場景下非常好開,“同樣的地方掉頭,我可能就比他們要少打一把方向。”劉老板對自己的愛車是越看越喜歡,“貨臺低裝貨、卸貨人要輕松不少。這個(gè)貨箱也真的很能裝,我特地買的單排,貨箱就更大了。”
運(yùn)輸細(xì)心,愷達(dá)陪他贏得好評
入行時(shí)間久了,劉老板對不同類型貨物的運(yùn)輸特點(diǎn)也琢磨得很透徹。他說像蔬菜瓜果這些如果冬天運(yùn)輸一定要注意保溫,雖然他的運(yùn)輸距離主要就在市里,但冬天裝貨后還會用篷布或其他保溫材料進(jìn)行覆蓋,避免貨物凍傷。夏天溫度高,運(yùn)輸中可能也需要采用噴水或其他保濕、降溫的措施。肉類運(yùn)輸也是一樣,該保溫時(shí)要保溫,該降溫時(shí)要降溫,甚至?xí)蒙媳鶋K。
因?yàn)檫\(yùn)輸中細(xì)心,做事又踏實(shí)認(rèn)真,這些年,劉老板的老客戶越來越多,像一些商戶、水果店、小超市等都是他的老客戶。“生意都是慢慢做的,送貨的時(shí)候就把這些貨當(dāng)成是自己的,小心對待。”談到客戶對他評價(jià)比較高時(shí),劉老板謙虛地說,他運(yùn)輸跑得穩(wěn),這里面也有愷達(dá)的一份功勞,“愷達(dá)開起來舒服、跑起來穩(wěn)當(dāng),質(zhì)量也穩(wěn)定,所以才沒有耽誤過送貨。”
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