聚焦百大細(xì)分市場(chǎng) 江淮1卡愷達(dá)“千人試駕”邀你體驗(yàn)運(yùn)輸“省”器！

炎炎夏日，烈日炙烤著大地，對(duì)于短途運(yùn)輸?shù)目ㄓ褋?lái)說(shuō)，運(yùn)輸中需要頻繁換擋，午休開(kāi)空調(diào)還心疼油錢(qián)，油價(jià)高效率下降掙錢(qián)不容易。有沒(méi)有一款卡車(chē)能夠擺脫這些煩惱，讓運(yùn)輸更舒適呢?江淮1卡愷達(dá)42度純電小卡“千人試駕”活動(dòng)正在全國(guó)各地開(kāi)展，聚焦短途物流百大細(xì)分市場(chǎng)，提供更舒適、更賺錢(qián)的綠色物流解決方案，破解短途物流難題，邀您一起感受不一樣的運(yùn)輸“省”器。

一年油電同價(jià)助力企業(yè)降本增效

作為江淮1卡的優(yōu)質(zhì)合作伙伴，順豐速運(yùn)對(duì)江淮1卡的新車(chē)型一直十分關(guān)注，此次江淮1卡愷達(dá)新能源小卡新品的到來(lái)，讓注重運(yùn)營(yíng)效益的物流企業(yè)，十分驚喜。7月18日，愷達(dá)“千人試駕”首站活動(dòng)在浙江湖州開(kāi)啟，湖州當(dāng)?shù)仨権S速運(yùn)的小哥們摩拳擦掌，成為第一批試駕用戶。

車(chē)隊(duì)里負(fù)責(zé)采購(gòu)的劉師傅對(duì)純電小卡的運(yùn)營(yíng)成本非常認(rèn)可，他說(shuō)：“愷達(dá)純電在外面快充站充電一度是1塊錢(qián)，相當(dāng)于一公里2毛多錢(qián)。我們現(xiàn)在開(kāi)的油車(chē)一公里要8毛多，而且送貨頻率高，一年下來(lái)，光油錢(qián)就能省不少。”不止如此，愷達(dá)純電小卡后期的保養(yǎng)費(fèi)用非常低，對(duì)于物流企業(yè)來(lái)說(shuō)，可以實(shí)現(xiàn)一年內(nèi)油電同價(jià)，運(yùn)營(yíng)效益非常高。

低貨臺(tái)強(qiáng)承載綠通運(yùn)輸無(wú)壓力

7月23日，愷達(dá)“千人試駕”活動(dòng)來(lái)到了南京眾彩食品批發(fā)市場(chǎng)。王師傅從事蔬菜運(yùn)輸多年，每天運(yùn)輸里程100公里，作為最后一公里蔬菜分發(fā)對(duì)承載要求依然比較高。而且由于多年勞累，王師傅落下了頸椎病和腰間盤(pán)突出的老毛病，一到搬運(yùn)貨就非常難受。

“愷達(dá)貨臺(tái)很低，搬菜輕松多了，不費(fèi)腰。”他笑著說(shuō)，“電車(chē)不用換擋，開(kāi)車(chē)的時(shí)候也舒服不少。”裝菜試駕后，他評(píng)價(jià)愷達(dá)純電小卡“底盤(pán)不錯(cuò)，能裝;動(dòng)靜小，安靜，非常適合我。”

小巧靈活小商品運(yùn)輸效率高

在山東臨沂，小商品批發(fā)市場(chǎng)的卡友們對(duì)愷達(dá)純電小卡產(chǎn)生了濃厚的興趣。“愷達(dá)在我們這很常見(jiàn)，不過(guò)都是油車(chē)，純電還是第一次開(kāi)。”

劉小哥是位年輕的卡友，對(duì)新能源車(chē)型非常感興趣，一上來(lái)就問(wèn)這車(chē)用的是不是寧德時(shí)代電池，得到肯定的答復(fù)后，他迫不及待地上車(chē)試了起來(lái)。他說(shuō)：“這車(chē)用來(lái)跑小商品倒短很合適，小巧靈活，走街串巷效率非常高。”試駕幾圈后，他還有點(diǎn)意猶未盡，說(shuō)：“再換車(chē)我也買(mǎi)愷達(dá)的純電。”

純電小卡真舒適花卉市場(chǎng)好選擇

在石家莊匯春博物園，卡友師傅的工作讓很多人羨慕不已，每天與花為伴，感受四季芬芳。但對(duì)他們來(lái)說(shuō)，繁忙的運(yùn)輸卻十分勞累，炎熱的夏季甚至空調(diào)都不舍得開(kāi)。

經(jīng)驗(yàn)豐富的王師傅試駕后感觸到：“沒(méi)想到純電小卡這么好開(kāi)，自動(dòng)擋，方向盤(pán)輕，一只手就能打方向，還有用電的駐車(chē)空調(diào)，夏季再也不用擔(dān)心了。愷達(dá)底盤(pán)不錯(cuò)，花卉帶著土很重的，也能承受得了。”

正合適精明的商貿(mào)公司老板已下單

在安徽合肥，從業(yè)20年的老司機(jī)、名下有5臺(tái)江淮1卡的商貿(mào)公司老板老宋，非常精明強(qiáng)干。目前他已經(jīng)入手了愷達(dá)42度純電小卡，在與他的溝通中，可以清晰地了解到，他為什么能從白手起家的司機(jī)小哥，成為商貿(mào)公司老板。

出于對(duì)運(yùn)營(yíng)成本的執(zhí)著，宋老板很早就接觸過(guò)新能源輕卡。他說(shuō)：“我的貨物只有1噸左右，新能源輕卡雖然好但并不適合我，我需要購(gòu)買(mǎi)成本更低，載貨量1噸左右的小卡。”愷達(dá)42度純電小卡首購(gòu)成本只要10萬(wàn)左右，且免購(gòu)置稅，快充運(yùn)營(yíng)成本百公里僅2毛多，宋老板不僅把這筆賬算的清楚，也為公司規(guī)劃了一個(gè)更美好的未來(lái)。

多年來(lái)，江淮1卡愷達(dá)一直致力于短途物流細(xì)分市場(chǎng)，并持續(xù)創(chuàng)新迭代產(chǎn)品，帶來(lái)更高價(jià)值的小卡產(chǎn)品。愷達(dá)新能源小卡歷時(shí)五年，經(jīng)歷市場(chǎng)調(diào)研、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)及不斷迭代升級(jí)，全新一代綠色、舒適、運(yùn)營(yíng)成本更低的純電產(chǎn)品面世，在短途物流細(xì)分市場(chǎng)掀起一場(chǎng)高價(jià)值的物流解決方案。近期，愷達(dá)正在全國(guó)開(kāi)展“千人試駕”活動(dòng)，邀請(qǐng)全國(guó)的老板們進(jìn)店試乘試駕，和愷達(dá)純電一起，感受更加愜意、舒適的運(yùn)輸新體驗(yàn)。