同為牽引車,你選“跑的遠(yuǎn)”還是“拉的多”?
2023-09-13 22:36:00類型:轉(zhuǎn)載來源:長征汽車作者:君君
在礦山、港口場景內(nèi),總能看到一抹藍(lán)與晴朗的天空遙相呼應(yīng),走近一看就會發(fā)現(xiàn)那是長征新能源牽引車往來穿梭的身影。不過雖然外形長的都差不多,但這里邊分為新長征1號重卡純電牽引車和氫能牽引車,這倆可完全不是一回事。
轉(zhuǎn)換視角,別有洞天
兩款新能源牽引車主色調(diào)均采用蒂芙尼藍(lán)涂裝,前臉兩個毛體漢字的“長征”logo,配上黑色進(jìn)氣格柵的V型設(shè)計,車燈布局自上而下,霸氣又流暢,乍一看是沒什么不同,不妨您換個角度看。
側(cè)面看,純電牽引車有兩個充電口,支持雙槍充電,50分鐘即可充滿;與之相比,氫能牽引車只有一個加氫口,卻只需20分鐘左右就能達(dá)到滿氫狀態(tài)。
后面看,純電牽引車背的是一整塊的282kWh的高效動力電池,支持頂置換電,5分鐘就能“滿血復(fù)活”!
氫能牽引車搭載6個可拆卸的氣氫罐容積共計為1680L/40kg,及110kW的燃料電池發(fā)電機(jī),氫耗穩(wěn)定在10.1㎏/百公里,能耗表現(xiàn)優(yōu)異、產(chǎn)品穩(wěn)定可靠。
質(zhì)量不一,孰輕孰重
依靠車架的高強(qiáng)度鋼材,方向盤的鎂合金骨架設(shè)計,包括全車匹配鋁輪輞、前三后四少片簧結(jié)構(gòu)使新長征1號純電牽引車自重10t,比同類型產(chǎn)品輕約700KG,這也就意味用戶每趟能多拉700KG 貨物。
而氫能牽引車整車自重也僅有10.2t,別看它比純電車重,在續(xù)航方面它可是能扳回一城。在滿氣狀態(tài)下,續(xù)航里程高達(dá)500公里,超出純電牽引車?yán)m(xù)航里程一倍,是中長途距離運(yùn)輸?shù)牡昧Ω蓪ⅰ?/p>
雖說這“倆兄弟”有外貌區(qū)別,但它們都有一樣的內(nèi)秀。比如:寬敞的寬體高頂平地板駕駛室,采用四點懸浮技術(shù),可以有效降低駕駛室的顛簸程度;三幅式多功能方向盤+ 環(huán)繞式觸摸操作臺+電子檔把,操作簡單易上手是長征用戶駕駛后的真實評價。
同時整車均采用長征自主技術(shù)KTZ60多合一電控系統(tǒng),可實現(xiàn)能量回收、故障報警、主動放電等功能。另外,搭配“云端大腦——車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)”,“兄弟倆”能給客戶提供安全的運(yùn)營風(fēng)控管理功能,通過對車輛運(yùn)輸行程進(jìn)行高效路線規(guī)劃,確保貨物和車輛安全;同時,車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)對駕駛員行為進(jìn)行即時監(jiān)控、提醒,全方位提升司機(jī)的安全駕駛,做到行之有數(shù)。
在當(dāng)下“內(nèi)卷”白熱化的貨運(yùn)市場,想多賺錢,選擇一輛合適的好車尤為重要。長征新能源牽引車無論是動力輸出、經(jīng)濟(jì)性還是可靠性,都非常出色。需要購置這兩款長征新能源牽引車的卡友,可以去當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商咨詢車輛配置和售價。
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