祥菱Q EV：因?yàn)閷?shí)力，所以無(wú)畏挑戰(zhàn)！

2023年9月11日，“NEVC2023第八屆中國(guó)新能源物流車挑戰(zhàn)賽”落下帷幕，來(lái)自全國(guó)的數(shù)十款主流新能源物流車在賽場(chǎng)上乘風(fēng)破浪，各顯身手。福田旗下的祥菱Q EV以完美的表現(xiàn)最終獲得了微型貨廂組(微卡組)全能銀獎(jiǎng)、最佳節(jié)能能力獎(jiǎng)、最佳續(xù)航能力獎(jiǎng)、最佳動(dòng)力性能獎(jiǎng)、最佳制動(dòng)性能獎(jiǎng)五項(xiàng)大獎(jiǎng)。

CATL三代電芯無(wú)虛電 動(dòng)力強(qiáng)勁高效率

動(dòng)力電池部分，祥菱Q EV采用CATL三代電芯，續(xù)航無(wú)虛電。具體參賽車型搭載的是寧德時(shí)代41.86kWh磷酸鐵鋰電池包，官方給出的工況續(xù)航是可以達(dá)到260公里，260公里的超長(zhǎng)續(xù)航，更能滿足卡友們的里程需求。此次挑戰(zhàn)賽也是憑借著福田廠家深厚的系統(tǒng)調(diào)教功底，在循環(huán)工況賽上表現(xiàn)出色，技?jí)喝盒?，一舉拿下了最佳續(xù)航能力獎(jiǎng)。

電機(jī)則是福田自家的永磁同步電機(jī)，電機(jī)效率≥96.5%，峰值功率可達(dá)75kW，動(dòng)力強(qiáng)勁，最高車速可以達(dá)到90km/h，整體動(dòng)力部分都是同級(jí)別車型中比較出色的水平，在這一次挑戰(zhàn)賽上的加速和爬坡挑戰(zhàn)中，祥菱Q EV發(fā)揮出了應(yīng)有的水準(zhǔn)，以實(shí)力贏得最佳性能獎(jiǎng)。這樣出色的動(dòng)力性能，也能使卡友們?cè)谌粘５呐渌瓦^(guò)程中更加的得心應(yīng)手，拉的動(dòng)，跑的快!

此外，祥菱Q EV電驅(qū)系統(tǒng)效率達(dá)95%，節(jié)能12%，這一數(shù)據(jù)在此次挑戰(zhàn)賽上也得到了國(guó)家級(jí)檢測(cè)機(jī)構(gòu)的驗(yàn)證，助力其成功拿下最佳節(jié)能能力獎(jiǎng)!

走街串巷無(wú)壓力 裝貨承載也能行

車身尺寸方面，祥菱Q EV不到2米的車高，可以輕松下各種地庫(kù)，貨箱尺寸為2850×1570×360mm，接近3米長(zhǎng)的貨箱，裝得更多;轉(zhuǎn)彎半徑5.5m，走街串巷更靈活方便。

祥菱Q EV的貨箱三面都可放倒，裝卸貨更方便;龍門架的設(shè)計(jì)也能夠更好地固定貨物，在一定程度上也增加了駕駛室的安全系數(shù)。

底盤扎實(shí)做工穩(wěn) 額定載重優(yōu)同級(jí)

底盤方面，祥菱Q EV采用的是前麥弗遜后6片鋼板彈簧的設(shè)計(jì)，保障后排承載力的同時(shí)兼顧了前排駕駛室的舒適性。整車的額定載重達(dá)到1.4噸，這在新能源微卡當(dāng)中是罕見(jiàn)的。輪胎方面，新車采用了玲瓏175/75R14C的輪胎，主流水準(zhǔn)，且輪轂采用的是非常有設(shè)計(jì)感的三輻式輪轂，精致時(shí)尚。

內(nèi)飾實(shí)用性強(qiáng) 深入用戶體驗(yàn)

內(nèi)飾部分， 祥菱Q EV多功能方向盤采用雙幅式D型設(shè)計(jì)，并帶有電子助力轉(zhuǎn)向，提高駕駛舒適度和穩(wěn)定性。換擋機(jī)構(gòu)采用旋鈕式設(shè)計(jì)，換擋平順自如易操作。填充厚實(shí)的座椅、包裹感強(qiáng)，整車的儲(chǔ)物空間也非常多，除了常規(guī)一些儲(chǔ)物空間外，在副駕駛的上方還特意設(shè)計(jì)了一個(gè)儲(chǔ)物格給到用戶放置雜物，非常實(shí)用。

值得一提的是，這款車1.7米寬的駕駛室，采用腳剎液壓制動(dòng)，將主副駕座椅做到了全平連通，形成了一個(gè)大通鋪，這對(duì)于長(zhǎng)途駕駛的卡友來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是恰到好處。

具體配置方面，新車標(biāo)配ABS+EBD、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向、電動(dòng)升降窗、中控門鎖、USB口、12V電源接口，還可以選裝9寸中控大屏、藍(lán)牙電話、手機(jī)互聯(lián)/映射、倒車影像等等，同時(shí)駕駛室內(nèi)采用環(huán)保材料，健康問(wèn)題得到保障。

總結(jié)：

祥菱Q EV作為剛上市的新車，便敢于上賽場(chǎng)接受挑戰(zhàn)，這只證明了一件事：祥菱Q EV真金不怕火煉，超強(qiáng)產(chǎn)品力毋庸置疑!

新能源微卡車型作為今年上半年新能源物流車細(xì)分車型中漲勢(shì)最好的一類，新車必須要有足夠強(qiáng)悍的產(chǎn)品性能才能在眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中分一杯羹。

在之前的試駕中，我們切身體驗(yàn)到了祥菱Q EV“以人為本”的設(shè)計(jì)理念及優(yōu)秀的行駛品質(zhì)，而此次賽事上，祥菱Q EV更是用數(shù)據(jù)說(shuō)話，讓我們看到了它出色的續(xù)航水平及強(qiáng)勁的動(dòng)力。我想，占據(jù)市場(chǎng)銷量高位對(duì)于祥菱Q EV來(lái)說(shuō)，或許只是時(shí)間問(wèn)題。