中集陜汽雙向奔赴，一體化滿足運(yùn)輸新需求！

在面臨購車時，用戶多會為性能不了解、頭掛不匹配、安全有風(fēng)險(xiǎn)等問題所困擾，從而處處踩坑。為了帶給用戶更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)體驗(yàn)，中集陜汽聯(lián)合為用戶打造一體化方案，實(shí)現(xiàn)多拉多載、高效節(jié)油，助力卡友駛?cè)胫赂恍沦惖溃?img alt="中集陜汽雙向奔赴，一體化滿足運(yùn)輸新需求！" src="https://www.chinatruck.org/uploadfile/editor/thumb_700_449_202309142152226992.png" style="width: 100%; border-width: 0px; border-style: solid;" />

一體化鞍高最優(yōu)匹配

德龍X6000主掛承載合理分配，鞍座高度最優(yōu)匹配，避免重載時半掛沉頭、翹頭造成的輪胎異常磨損，一套輪胎多跑2萬公里（牽引車）/3萬公里（半掛車）；杜絕因承載不均導(dǎo)致的爬坡無力、驅(qū)動輪打滑等異常。按車輛年行駛20萬公里，牽引頭10萬公里、半掛車15萬公里換一套輪胎計(jì)算，5年減少輪胎更換34條，將為卡友節(jié)約費(fèi)用30000元。

一體化車廂更大容積

德龍X6000搭配廂式車1100mm低鞍座+4000mm軸距，130m³貨箱，達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先。其中冷藏車同競品相比容積增加4.5m³~6m³，更大容積，裝載貨物更多，這樣算下來，全年運(yùn)營8個月（4趟/月），就能夠提升29760元收益，助力卡友高效創(chuàng)收。

一體化節(jié)油最優(yōu)方案

德龍X6000采用主掛共享結(jié)構(gòu)、參數(shù)，整車外流場一體化設(shè)計(jì)、仿真，實(shí)現(xiàn)主掛間隙最優(yōu)匹配，整車風(fēng)阻系數(shù)為0.42，降低7%。搭載黃金動力鏈，動力澎湃，高效燃燒，更為節(jié)油。一體化低滾阻輪胎匹配，整車滾阻降低5.4％，實(shí)現(xiàn)最優(yōu)降耗。德龍X6000 15L、14L經(jīng)過實(shí)車驗(yàn)算，整車較主流競品優(yōu)6%，每年可為用戶節(jié)省2.4萬元，為用戶創(chuàng)造更大的致富空間。