GTL燃?xì)廛嚺排耪?，成為拳頭業(yè)務(wù)主力軍！

　　“行情不好運(yùn)費(fèi)低”是當(dāng)前貨車司機(jī)們共同的焦慮。因此，巨大的“油氣差”使得以油轉(zhuǎn)氣趨勢(shì)凸顯，燃?xì)廛嚐o(wú)疑是今年重卡市場(chǎng)中的一匹黑馬，成了很多散戶卡友及物流公司提升利潤(rùn)的新武器。來自唐山遠(yuǎn)博物流公司的掌門人田國(guó)良就是看準(zhǔn)了這一點(diǎn)，他表示目前公司有20多臺(tái)重卡，其中歐曼品牌占比超過70%，就在今年3月份至8月份，他相繼為車隊(duì)添置了四臺(tái)歐曼GTL燃?xì)廛?。到底是怎樣的魅力使歐曼燃?xì)庵乜ǔ蔀檫@家物流公司車隊(duì)主力軍呢?一起來聽聽買家的評(píng)價(jià)。

　　他用17年完成了蛻變

　　作為河北經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市，毗鄰京、津兩大直轄市的唐山是眾人印象中的鋼鐵之城。有句話講：“背靠大樹好乘涼。”以當(dāng)?shù)劁撹F制造業(yè)的大運(yùn)輸量為背景，成熟的產(chǎn)業(yè)鏈及龐大的產(chǎn)能，得以形成了強(qiáng)大的資源運(yùn)力需求，唐山也因此成為我國(guó)重要的貨運(yùn)行業(yè)重地，這里車輪滾滾，川流不息，田國(guó)良便是唐山貨運(yùn)大軍中較為出色的一位運(yùn)輸人，他孜孜不倦地用17年時(shí)間完成了由專職司機(jī)到物流公司掌門人的蛻變。

　　1997年，唐山卡友田國(guó)良開始進(jìn)入運(yùn)輸行業(yè)做專職卡車司機(jī)，即使當(dāng)時(shí)的收入不如人意，他也是全公司所有駕駛員中出車業(yè)務(wù)量最多、表現(xiàn)最好的。在積累了五年行業(yè)經(jīng)驗(yàn)后，為了能給家人帶來更富裕的生活他選擇單干。

　　從專職到單打獨(dú)斗，由于缺乏養(yǎng)車經(jīng)驗(yàn)，找貨源、摸路線、經(jīng)營(yíng)人脈，一切都得從零開始，這讓田國(guó)良吃了不少苦頭，好在那會(huì)兒貨運(yùn)市場(chǎng)不像如今這么卷，貨多車少、運(yùn)價(jià)也不錯(cuò)，不到兩年時(shí)間他就還完車貸，手里也慢慢有了積蓄。

　　在單打獨(dú)斗17年后，田國(guó)良終于迎來了逆風(fēng)翻盤。他先是從專職選擇單干，繼而又從單干蛻變?yōu)槲锪鞴菊崎T人。整個(gè)晉級(jí)花掉了他17年光景，現(xiàn)在想一想，依然值得回味。

　　主力軍只用數(shù)據(jù)說話

　　從卡車運(yùn)輸司機(jī)到物流公司掌門人，身份上的蛻變，讓外人總是對(duì)田國(guó)良的經(jīng)歷分外感興趣。

　　田國(guó)良的唐山遠(yuǎn)博物流成立于2019年4月，是一家快速成長(zhǎng)的綜合性運(yùn)輸公司，運(yùn)營(yíng)線路遍布全國(guó)各地，從唐山本地至河南路線的大宗物資運(yùn)輸是目前公司的拳頭業(yè)務(wù)。問及車隊(duì)為何開啟歐曼燃?xì)庵乜ㄖ?，田?guó)良表示：“作為運(yùn)營(yíng)者，我最關(guān)心的就是車輛怎么給公司省錢，開源節(jié)流永遠(yuǎn)是企業(yè)盈利的根本。而車輛作為物流運(yùn)輸最主要的生產(chǎn)工具，對(duì)物流企業(yè)的盈利能力影響極大。起初選擇為車隊(duì)添置歐曼燃?xì)廛?，我也是抱著嘗試的心態(tài)由試用開始的。

　　2023年2月，歐曼唐山經(jīng)銷商向他推薦了GTL460馬力手動(dòng)擋燃?xì)廛嚒Ｌ飮?guó)良回憶道：“我當(dāng)時(shí)只是半開玩笑地請(qǐng)經(jīng)銷商先給我拿一輛新車試試手，來驗(yàn)證一下歐曼燃?xì)廛囀遣皇钦嫦翊蠹宜f的那樣省錢省心。沒想到這一試，就讓車隊(duì)里的老司機(jī)感受到了歐曼卓越的節(jié)氣效果和優(yōu)異的動(dòng)力性能。根據(jù)車隊(duì)駕駛員反饋，結(jié)合路況、載重、駕駛習(xí)慣等因素影響，GTL460燃?xì)廛嚢俟餁夂木谷徊?7.3公斤，包括這款車的動(dòng)力，也遠(yuǎn)優(yōu)于車隊(duì)其他車型。”

　　田國(guó)良當(dāng)時(shí)算了一筆賬，把他自己都嚇了一跳!“目前唐山的氣價(jià)是4.6元一公斤，如果按照年運(yùn)營(yíng)15萬(wàn)公里來計(jì)算，拉同樣貨物，跑同樣路線，歐曼GTL燃?xì)廛嚸磕曛辽倏梢越o我省下10萬(wàn)元，4臺(tái)車每年能為公司節(jié)省40多萬(wàn)元，省出一輛重卡的錢綽綽有余!”

　　俗話說得好，是騾子是馬，牽出來溜溜就知道了。在見識(shí)到歐曼GTL460燃?xì)廛囘@匹良駒的出色節(jié)氣本領(lǐng)后，徹底打消疑慮的田國(guó)良果斷地在今年3月份購(gòu)買了兩臺(tái)。并且，出于信賴，僅過了不到半年時(shí)間，他又在8月份再度購(gòu)買兩臺(tái)同款車型。至此，四臺(tái)歐曼燃?xì)庵乜ǔ闪塑囮?duì)拳頭運(yùn)輸業(yè)務(wù)的主力軍。

　　讓駕駛員們舒服跑車

　　每一批車輛采購(gòu)回公司，田國(guó)良都會(huì)親自駕駛，送上一兩次貨，來體驗(yàn)車輛的駕乘舒適性。由于也是從駕駛員一步步走過來的，所以他深知運(yùn)營(yíng)時(shí)時(shí)刻刻都要面臨風(fēng)險(xiǎn)，車輛在外沒有安全就沒有生產(chǎn)，而影響安全的關(guān)鍵，就是駕駛員的疲勞感。

　　“我從一開始買車，就想著一定要讓大伙開著舒服。歐曼GTL460燃?xì)廛囻{駛室的高密封性降低了噪音，各種輔助駕駛系統(tǒng)能夠助力駕駛員安全運(yùn)營(yíng)，咱就拿氣囊減震座椅來講，可以根據(jù)人的舒適坐姿進(jìn)行多項(xiàng)調(diào)節(jié)，這一點(diǎn)很人性化，車隊(duì)里不管胖的還是瘦的，沒有一個(gè)人抱怨過坐著累。除了座椅之外，標(biāo)配880mm的寬臥鋪也是不錯(cuò)的，能翻身自如，兩個(gè)司機(jī)輪流開，其中一個(gè)人可以躺著好好休息，不用窩在副駕座椅上，休息好了，開車自然更安全!”

　　高度稱贊歐曼的服務(wù)

　　此外，田國(guó)良對(duì)歐曼經(jīng)銷商的服務(wù)也給予了高度稱贊。在他看來，很多品牌都有24小時(shí)服務(wù)，承諾隨時(shí)到位。但需要注意的是，車子一旦出現(xiàn)問題，實(shí)際上司機(jī)很難準(zhǔn)確在第一時(shí)間向維修人員描述清楚車子到底出了什么故障，尤其是需要更換哪些部件。但是，幾乎每個(gè)司機(jī)都有相似的心理，希望修車師傅都是“神”，能迅速幫忙解決問題，不影響運(yùn)輸時(shí)效，這時(shí)恰恰考驗(yàn)著一個(gè)品牌的專業(yè)度。田國(guó)良認(rèn)為在這方面，歐曼做的要比其他品牌好。

　　“你比方說，車子在出問題后，通常司機(jī)會(huì)描述出大概情況，歐曼經(jīng)銷商會(huì)想出N種可能的故障原因，并準(zhǔn)備好配件及救援方案，這樣就能最大限度的解決所有故障。無(wú)論在什么地方車出現(xiàn)問題，歐曼都能做到在承諾時(shí)間內(nèi)到達(dá)。這一點(diǎn)，淋漓盡致體現(xiàn)出歐曼與其他品牌的不同。這樣一來公司的卡車跑在路上，我心里永遠(yuǎn)都是踏實(shí)的，司機(jī)們也很踏實(shí)!”

　　無(wú)論是整車全生命周期的經(jīng)濟(jì)性，還是服務(wù)的專業(yè)性，歐曼GTL460燃?xì)庵乜ǘ急憩F(xiàn)得非常好，可謂省錢、省心、省力，這是田國(guó)良的直觀感受。

　　從第1輛到第4輛，唐山遠(yuǎn)博物流公司與歐曼燃?xì)庵乜ǖ木壏?，越加緊密地結(jié)合在一起。田國(guó)良表示，隨著公司業(yè)務(wù)的快速發(fā)展，接下來會(huì)向快消、零擔(dān)等物流領(lǐng)域繼續(xù)拓展，他希望歐曼燃?xì)庵乜軌蚝凸疽黄鸸餐痈嗵魬?zhàn)。