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一開傾心  再做回頭客

2000年李濤開始進(jìn)入貨運(yùn)行業(yè)。擁有23年駕齡的他，現(xiàn)如今正值卡車司機(jī)職業(yè)的盛年，經(jīng)驗(yàn)無(wú)比豐富、體魄依然強(qiáng)健。李濤的老家河南鄭州是一座資源型城市，他主要從事的運(yùn)輸業(yè)務(wù)也與此相關(guān)。

“近幾年我主要往返河南與江西之間，每趟單程近900公里，拉的貨是鋁型材，有時(shí)我會(huì)在網(wǎng)上平臺(tái)找生意，同時(shí)也有老雇主打電話聯(lián)系我，整體來說，生意還算是可以，不用擔(dān)心沒貨源。”面對(duì)當(dāng)下不景氣的運(yùn)輸行情，李濤的業(yè)務(wù)受影響程度并不大。

無(wú)論是行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，還是對(duì)車子的了解程度，稱李濤為專家，一點(diǎn)也不過分，尤其在選車方面他有自己獨(dú)到的心得。“我買車一看品牌，二看市場(chǎng)銷量，三看配置，這些因素不僅決定著一款車的好壞，同時(shí)也決定了后期用車和維保的便利。”

李濤告訴我，今年8月份他賣掉油車換了現(xiàn)在這臺(tái)燃?xì)廛?，到目前為止，兩個(gè)月時(shí)間新車已運(yùn)營(yíng)2.5萬(wàn)公里。作為初次使用燃?xì)廛囆停降壮鲇谑裁蠢碛勺屗麑?duì)歐曼情有獨(dú)鐘呢？對(duì)此李濤向我袒露了緣由。

“選歐曼EST530自動(dòng)擋燃?xì)廛?，其?shí)一定程度上是受之前GTL油車的影響，怎么說我也算是歐曼的回頭客，油車的使用過程非常愉快，用了7年，從沒出過任何大問題，直到今年置換掉，都還保持著不錯(cuò)的性能。說心里話挺舍不得的，但想獲得更高利潤(rùn)，唯一能深挖的就是成本，我必須尋找成本更低的車輛。也正因?yàn)镚TL一開傾心、愛不釋手，我才對(duì)歐曼燃?xì)廛囆统錆M了信賴與期待！”

多么實(shí)在的心里話！作為回頭客，李濤確實(shí)比很多人更能體會(huì)到歐曼產(chǎn)品的卓越性，他曾經(jīng)被GTL油車的實(shí)力所折服并直呼那是一臺(tái)省油神車。如今二次回頭再購(gòu)歐曼燃?xì)廛囆停簿筒浑y理解這是出于對(duì)老搭檔的愛。

硬核配置  動(dòng)力強(qiáng)氣耗低

入手EST530自動(dòng)擋燃?xì)廛囈院螅顫鸟{乘體驗(yàn)、運(yùn)輸效率以及經(jīng)濟(jì)收益相較之前明顯改善不少。“自動(dòng)擋就是優(yōu)勢(shì)突出，不用再頻繁踩剎車跟離合，我的手腳都得到了放松，車子變聰明了，省下人為操作的不少精力，跑個(gè)上千公里跟玩似的！”

緊接著我問道：“這款車的動(dòng)力表現(xiàn)怎么樣？您還滿意嗎？”李濤表示：“沒接觸燃?xì)廛嚂r(shí)我也曾擔(dān)心動(dòng)力不如油車，但EST530的出現(xiàn)給了我很大驚喜，它完全顛覆了我的擔(dān)憂?？傮w來說，歐曼這款燃?xì)廛囆秃苓m合我，沒有它走不了的路，更沒有它上不去的坡，滿載情況下一點(diǎn)都不慫，能夠一路超車，絕不輸給我見過的任何一款柴油動(dòng)力！”

確實(shí)，這臺(tái)EST530自動(dòng)擋燃?xì)廛嚧钶d了專屬歐曼的?？祰?guó)六燃?xì)?ldquo;芯”，擁有15升大排量和530匹強(qiáng)勁馬力，再配以2600 N.m超大扭矩輸出，車輛在起步與超車時(shí)，能夠更加從容自如，大幅提升運(yùn)營(yíng)效率。

除了動(dòng)力充沛之外，這款車相當(dāng)?shù)偷臍夂囊采钍芾顫J(rèn)可，據(jù)他介紹，仍在磨合期的EST530自動(dòng)擋燃?xì)廛?，走?guó)道或省道百公里氣耗在28公斤左右，如果跑高速公路還能再繼續(xù)降。同樣路段，同樣里程，李濤能比同行的燃油車節(jié)約大幾百元，倘若按照年行駛20萬(wàn)公里、燃?xì)饩鶅r(jià)4.5元計(jì)算，可節(jié)約費(fèi)用1.26萬(wàn)-2.52萬(wàn)元，新車的盈利表現(xiàn)相當(dāng)可觀。

能擁有這么理想的氣耗表現(xiàn)，EST530自動(dòng)擋燃?xì)廛囈揽康闹聞俜▽?，?dāng)然是它獨(dú)有的節(jié)氣技術(shù)了！這款車采用高精度燃?xì)鈬娚湎到y(tǒng)，能確保各工況下燃?xì)夤┙o精度高、燃燒更充分，因此也更省氣。此外，超長(zhǎng)超大容積的進(jìn)氣歧管在保證充足進(jìn)氣的同時(shí)，還能有效減少流動(dòng)損失與壓力波動(dòng)，從而將省氣做到極致，為用戶打造更優(yōu)經(jīng)濟(jì)。

超級(jí)舒適  移動(dòng)的小家

一臺(tái)卡車的駕駛艙，不僅是司機(jī)便捷高效的工作空間，同時(shí)更是他們放松身心的第二個(gè)家。歐曼深深懂得，對(duì)駕駛員的呵護(hù)是運(yùn)輸效率與安全的重要保障，因此無(wú)論何種車型，歐曼始終致力于為用戶創(chuàng)造更舒適、更安全的駕乘體驗(yàn)，這臺(tái)EST530自動(dòng)擋燃?xì)廛囈膊焕?，它傳承著歐曼超級(jí)重卡家族的以人為尊理念，將舒適細(xì)節(jié)做到位，賦予李濤在運(yùn)輸路上擁有極大的安慰。

“相比跑新疆、西藏這類長(zhǎng)途，單程900公里的運(yùn)距算是短的，可每天裝卸貨排隊(duì)時(shí)間不固定，按時(shí)回家還是成了奢望，好在這款新車采用高頂純平地板設(shè)計(jì)，駕駛室空間充足，即使我身材高大，在車內(nèi)也能自由走動(dòng)，絲毫不感到局促。另外，這臺(tái)車的多功能方向盤握持感舒適，上面集成了音量調(diào)節(jié)、多媒體控制、藍(lán)牙電話、定速巡航等多種功能，讓我在駕車期間使用起來十分便利。還有格拉默氣囊減震座椅，帶通風(fēng)加熱功能，我可以根據(jù)自身需求進(jìn)行前后、上下、俯仰角度、減震阻尼、氣動(dòng)腰托、肩部調(diào)節(jié)等多項(xiàng)調(diào)節(jié)，連續(xù)駕駛多個(gè)小時(shí)也不會(huì)腰酸背痛，簡(jiǎn)直就像是一個(gè)移動(dòng)的小家！”

“鄭州至安義，滿載49噸，百公里綜合氣耗28.5Kg，歐曼好兄弟真給力，讓我們相互共勉，“鋁”戰(zhàn)屢勝！”這是李濤在參加歐曼燃?xì)廛囎畹蜌夂奶魬?zhàn)賽時(shí)發(fā)出來的一條朋友圈，他以這種方式，記錄自己與EST530自動(dòng)擋燃?xì)廛嚬餐瑒?chuàng)下的氣耗。想打勝仗，需有好車相佐，祝福李濤選對(duì)了車！