江淮1卡星鏈1號(hào)：純電1號(hào)技術(shù)平臺(tái)，穩(wěn)扎穩(wěn)打純電的厚積優(yōu)勢(shì)

現(xiàn)代物流業(yè)鏈接生產(chǎn)和消費(fèi)，發(fā)揮著基礎(chǔ)性、保障性作用。江淮1卡作為高效智慧物流解決方案供應(yīng)商，堅(jiān)持以技術(shù)為引領(lǐng)，打造“星鏈1號(hào)”技術(shù)品牌。為此，江淮1卡推出系列報(bào)道，從不同維度深入剖析江淮1卡在打造世界級(jí)產(chǎn)品道路上所做出的努力，為中國(guó)高端智能卡車發(fā)展貢獻(xiàn)江汽力量！其中，純電1號(hào)技術(shù)平臺(tái)依托江淮1卡12年來(lái)深厚的技術(shù)積淀和數(shù)萬(wàn)輛新能源商用車的推廣經(jīng)驗(yàn)，打造領(lǐng)先的三電核心技術(shù)，推出純電單包專屬底盤平臺(tái)，行業(yè)最先搭載3代單包電池，快充、超充、換電模式全覆蓋，打造出多款安全性高、續(xù)航長(zhǎng)的爆款產(chǎn)品組合，穩(wěn)扎穩(wěn)打純電的厚積優(yōu)勢(shì)，培育電動(dòng)“新勢(shì)能”。

江淮1卡全新一代新能源輕卡

純電1號(hào)技術(shù)平臺(tái)穩(wěn)扎穩(wěn)打純電的厚積優(yōu)勢(shì)

“雙碳”目標(biāo)下，油耗限值、排放升級(jí)以及藍(lán)牌新規(guī)等政策的實(shí)施，促使商用車行業(yè)迎來(lái)綠色轉(zhuǎn)型的重大變革。特別是在中短途城配物流細(xì)分市場(chǎng)，新能源商用車運(yùn)力需求增大，將加速純電車型推進(jìn)進(jìn)程。

在純電輕卡領(lǐng)域，江淮1卡起步較早，2011年就啟動(dòng)新能源商用車推廣工作。12年來(lái)，江淮1卡全力推進(jìn)純電輕卡的技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品迭代和市場(chǎng)推廣，做到了細(xì)分場(chǎng)景產(chǎn)品品類全，場(chǎng)景適配性優(yōu)，服務(wù)高效保障有力，終端累計(jì)推廣數(shù)萬(wàn)輛，還成功進(jìn)入全球汽車準(zhǔn)入法規(guī)最嚴(yán)苛的歐洲市場(chǎng)，具有厚積優(yōu)勢(shì)。

作為城配物流的重要載體，隨著法規(guī)趨嚴(yán)和行業(yè)發(fā)展，市場(chǎng)和用戶對(duì)純電輕卡提出了更高要求?；?2年來(lái)深厚的技術(shù)積淀和數(shù)萬(wàn)輛車的推廣經(jīng)驗(yàn)，江淮1卡深研純電1號(hào)技術(shù)平臺(tái)，推出江淮1van封閉式物流車品牌，厚積薄發(fā)加速邁向市場(chǎng)收獲期，推動(dòng)綠色城配物流快速發(fā)展。

100輛江淮1卡純電動(dòng)輕卡交付法國(guó)、西班牙

三電核心技術(shù)賦能快充超充換電全面覆蓋

純電輕卡逐漸走向成熟，技術(shù)領(lǐng)先才能市場(chǎng)領(lǐng)先。江淮1卡純電1號(hào)技術(shù)平臺(tái)，打造領(lǐng)先的三電核心技術(shù)和智能科技，率先推出純電單包專屬底盤平臺(tái)，全行業(yè)最先搭載電量可選的3代單包電池，采用全新一代98.5%高效率五合一控制器，以及效率高達(dá)90%的高效電驅(qū)橋、扁線電機(jī)，追求極致低電耗，快充、超充、換電模式全覆蓋，穩(wěn)扎穩(wěn)打純電的厚積優(yōu)勢(shì)。

底盤方面，電池包離地間隙業(yè)內(nèi)最佳，駕駛室平地板空間最優(yōu)，輕卡達(dá)340mm，小卡達(dá)273mm。節(jié)能方面，整車采用輕量化、集成化設(shè)計(jì)，優(yōu)于同級(jí)車型110-320kg；搭載智慧功耗管理，采用三段式高效能量回收，獨(dú)創(chuàng)多態(tài)開(kāi)關(guān)技術(shù)，節(jié)油、舒適、動(dòng)力隨心換，使得輕卡百公里電耗32.5度，優(yōu)于同級(jí)車型3%，小卡百公里電耗24.5度，優(yōu)于同級(jí)車型5%。

針對(duì)純電動(dòng)輕卡在購(gòu)車成本、充電時(shí)間等方面的痛點(diǎn)，江淮1卡深耕換電路線，打造換電輕卡市場(chǎng)標(biāo)桿車型——“換電1號(hào)”，成為國(guó)內(nèi)首個(gè)行業(yè)首家打造換電輕卡的企業(yè)。今年3月，江淮1卡與全路程簽訂萬(wàn)輛半自動(dòng)換電輕卡合作戰(zhàn)略，首批258輛已成功交付；今年11月，江淮1卡與山東中盈、大鼎金控（山東）順利完成全自動(dòng)換電輕卡戰(zhàn)略簽約，達(dá)成首批200輛換電輕卡訂單，并完成首輛交付。江淮1卡換電輕卡擁有手動(dòng)、半自動(dòng)、全自動(dòng)等多種換電模式可選，且創(chuàng)立電池銀行，實(shí)現(xiàn)電池可租可售，在換電輕卡領(lǐng)域構(gòu)筑起領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

258輛江淮1卡換電1號(hào)輕卡發(fā)車交付

van卡奔騰厚積厚發(fā)引領(lǐng)純電未來(lái)

隨著應(yīng)用場(chǎng)景更加細(xì)分化，純電輕卡呈現(xiàn)多元發(fā)展的趨勢(shì)。截至目前，江淮1卡旗下帥鈴、駿鈴、愷達(dá)等子品牌都已推出多款純電輕卡車型。重磅打造的新能源封閉式物流車——江淮1van也于今年8月正式發(fā)布，打造底盤更好的高端智能物流車，助力物流最后一公里高效送達(dá)，為年輕人創(chuàng)富追夢(mèng)提供更多可能。

純電輕卡方面，帥鈴ES3/ES6、駿鈴EV5換電輕卡、愷達(dá)42/38度等車型，全生命周期成本更低，是城市配送、電商商貿(mào)、快遞快運(yùn)等細(xì)分市場(chǎng)的超值選擇；新能源封閉式物流車方面，江淮1van也推出了三大系列產(chǎn)品，包括2-4方卡拉、6-7方藍(lán)貓、8方以上Van寶路，目前藍(lán)貓系列已經(jīng)上市熱銷，憑借高顏值、真容積、長(zhǎng)續(xù)航等優(yōu)勢(shì)，市場(chǎng)占有率不斷提升，成為行業(yè)主流。

從1卡到1van，“1卡當(dāng)先，van卡奔騰”格局已經(jīng)形成。接下來(lái)，江淮1卡將做精純電輕卡，深化集成化（單包、電驅(qū)橋、多合一）、模塊化（換電）、智能化（全新一代智能輕卡平臺(tái)、智能座艙），并布局更多應(yīng)用場(chǎng)景及空間的van車，做大van車，加速城配物流向綠色低碳升級(jí)。

江淮1van新能源封閉式物流車

以技術(shù)為引擎，以場(chǎng)景為驅(qū)動(dòng)，江淮1卡開(kāi)啟新能源物流車新篇章，江淮1van點(diǎn)燃新能源物流車新蝶變。未來(lái)，江淮1卡將繼續(xù)以領(lǐng)先的三電技術(shù)、底盤平臺(tái)，賦予純電輕卡以及van車更高的運(yùn)營(yíng)價(jià)值，為物流企業(yè)和用戶降本增效深度賦能，為現(xiàn)代物流綠色發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)能。