新年解放“大營(yíng)銷”打響“五大戰(zhàn)役”

2024年是一汽全面實(shí)施“531”戰(zhàn)略規(guī)劃的開(kāi)局之年，在此背景下，解放營(yíng)銷隊(duì)伍秉承“以客戶為中心，以價(jià)值創(chuàng)造者為本”理念，深化“大營(yíng)銷”體系能力建設(shè)，全力以赴攻堅(jiān)“五大戰(zhàn)役”。

新起點(diǎn)，解放擘畫(huà)新藍(lán)圖

2023年底，中國(guó)一汽“531”規(guī)劃綱要發(fā)布，“531”指的是“五年規(guī)劃、三年計(jì)劃、年度指引”。在經(jīng)歷70年發(fā)展“蝶變”后，站在歷史的新起點(diǎn)，面對(duì)全球汽車產(chǎn)業(yè)新理念、新格局、新需求，一汽將走向何方？“531”規(guī)劃綱要給出了答案。它加速了一汽全體系數(shù)智化轉(zhuǎn)型，確定了中國(guó)一汽將建成用創(chuàng)新的產(chǎn)品和服務(wù)不斷創(chuàng)造價(jià)值的移動(dòng)出行科技公司作為新發(fā)展目標(biāo)。

在新的發(fā)展規(guī)劃和戰(zhàn)略體系的支撐下，解放圍繞“531”規(guī)劃綱要積極制定行動(dòng)方案。一汽解放“掌舵人”吳碧磊在解放2024商務(wù)年會(huì)上釋放出新一年的變革信號(hào)——解放將圍繞“1個(gè)統(tǒng)領(lǐng)，5大戰(zhàn)役，4大任務(wù)，4項(xiàng)保障”制訂全年的戰(zhàn)略布局，開(kāi)啟奮進(jìn)新程，篤行百年之路。

“1個(gè)統(tǒng)領(lǐng)”是，堅(jiān)持品牌統(tǒng)領(lǐng)，打造新中國(guó)第一個(gè)百年民族汽車品牌。

“5大戰(zhàn)役”是指，要打贏“傳統(tǒng)車行業(yè)龍頭守衛(wèi)戰(zhàn)、新興業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型機(jī)遇戰(zhàn)、新能源躍遷之戰(zhàn)、海外銷量突破戰(zhàn)、推進(jìn)經(jīng)營(yíng)質(zhì)量的盈利戰(zhàn)”五大戰(zhàn)役。

“4大任務(wù)”覆蓋傾力打造大研發(fā)、大制造、大營(yíng)銷、大運(yùn)營(yíng)四大體系能力，全面推進(jìn)流程化組織變革和數(shù)字化轉(zhuǎn)型落地，構(gòu)建世界一流的現(xiàn)代化治理體系。

“4項(xiàng)保障”囊括了“深化人才隊(duì)伍建設(shè)、提升員工精氣神、深化黨建和紀(jì)檢、強(qiáng)化資本運(yùn)作”等保障措施，為夢(mèng)想護(hù)航。

新架構(gòu)，解放組建大營(yíng)銷

事實(shí)上，有著近軍事化管理風(fēng)格的解放營(yíng)銷體系，在2023年就開(kāi)啟了一系列營(yíng)銷變革。體系打造了“大平臺(tái)支撐下的精兵作戰(zhàn)”三層營(yíng)銷組織——其中，營(yíng)銷總部定位為“能力中心”，賦能各銷售公司、產(chǎn)品線組織和地區(qū)部；各銷售公司定位為“作戰(zhàn)部隊(duì)”，確保銷量、份額和經(jīng)營(yíng)指標(biāo)達(dá)成；地區(qū)部定位“一線作戰(zhàn)部隊(duì)”，充分貼近渠道和客戶。

在運(yùn)營(yíng)模式上，解放和華為一樣，實(shí)施“軍團(tuán)”作戰(zhàn)模式。公司研發(fā)體系成立跨部門(mén)重量級(jí)團(tuán)隊(duì)，在營(yíng)銷體系建立了品系聯(lián)合團(tuán)隊(duì)，通過(guò)這些“團(tuán)隊(duì)”的運(yùn)作打破部門(mén)壁壘，大家一切圍繞客戶，一切圍繞作戰(zhàn)，一切圍繞“成事”，踐行高質(zhì)量營(yíng)銷。

新征途，向五大戰(zhàn)役進(jìn)發(fā)

細(xì)數(shù)解放2024年面臨的“五大戰(zhàn)役”，可以說(shuō)都與營(yíng)銷體系密不可分。當(dāng)中，首要“戰(zhàn)役”是“傳統(tǒng)車要穩(wěn)固基本盤(pán)，筑牢行業(yè)龍頭地位。”

2023年，我國(guó)中重卡銷量重返百萬(wàn)輛，累計(jì)銷售101.82萬(wàn)輛，同比上漲33%，成為行業(yè)增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿υ?。一汽解放全年中重卡銷量同比增長(zhǎng)46%，雖然已經(jīng)跑贏“大盤(pán)”，但解放人沒(méi)有固步自封，他們敏銳察覺(jué)到市場(chǎng)環(huán)境中的“機(jī)遇”與“挑戰(zhàn)”。權(quán)威機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)：2024年中國(guó)經(jīng)濟(jì)將保持5%左右的增速，全年中重卡需求有望達(dá)到115萬(wàn)輛，中重卡的增量預(yù)計(jì)25萬(wàn)輛上下；加之，國(guó)內(nèi)油、氣差價(jià)還是比較明顯，未來(lái)天然氣產(chǎn)品的需求仍保持增長(zhǎng)趨勢(shì)。因此，夯實(shí)傳統(tǒng)商用車銷量目標(biāo)，成為解放營(yíng)銷體系新一年的重要任務(wù)。

同時(shí)，為了加快企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，構(gòu)筑發(fā)展新優(yōu)勢(shì)，解放將“打造新興業(yè)務(wù)新引擎，把握轉(zhuǎn)型新機(jī)遇”視作2024攻堅(jiān)“戰(zhàn)役”之一。將強(qiáng)化后市場(chǎng)“四劍客”業(yè)務(wù)，推廣“解放行”貨源平臺(tái)，持續(xù)優(yōu)化二手車2.0業(yè)務(wù)平臺(tái)等，為用戶帶來(lái)車輛全生命周期運(yùn)營(yíng)解決方案，助力用戶全面降本增效。

行業(yè)判斷新能源領(lǐng)域仍將是國(guó)內(nèi)重要的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，且新能源輕卡將是未來(lái)新能源滲透率最高的細(xì)分市場(chǎng)。為了快速響應(yīng)市場(chǎng)，一汽解放2024年將全面切換2.0產(chǎn)品，在國(guó)內(nèi)客車市場(chǎng)專注生產(chǎn)新能源客車，新能源銷量預(yù)期實(shí)現(xiàn)翻倍增長(zhǎng)。由此，解放將“聚力新能源，實(shí)現(xiàn)躍遷式突破”作為2024年攻堅(jiān)一役。

此外，為了抓住汽車產(chǎn)業(yè)全球化的“窗口期”，通過(guò)汽車出口向“世界一流”企業(yè)邁進(jìn)，解放2024年將全面推進(jìn)國(guó)際化戰(zhàn)略，海外市場(chǎng)也要持續(xù)上量。解放深信“出海”的不僅是產(chǎn)品，它將帶動(dòng)運(yùn)輸保障、金融服務(wù)、海外售后、海外品牌建設(shè)等多方面的提升。因此，今年會(huì)是解放國(guó)際化再上臺(tái)階的關(guān)鍵之年。

“五大戰(zhàn)役”中最后一役，是要“全力推進(jìn)整體盈利水平，經(jīng)營(yíng)質(zhì)量大幅提升。”為了改掉企業(yè)管理中的“頑疾”，解放全公司樹(shù)立“客戶滿意”意識(shí)，產(chǎn)品開(kāi)發(fā)是要以客戶需求為導(dǎo)向；并強(qiáng)化商業(yè)思維，從商業(yè)的視角來(lái)決定是否允許產(chǎn)品開(kāi)發(fā)投資繼續(xù)往下走。注重企業(yè)成本控制，在當(dāng)前白熱化的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，成為解放重要的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

結(jié)語(yǔ)：新年的號(hào)角已經(jīng)吹響，戰(zhàn)鼓已經(jīng)擂起。在一汽“531”戰(zhàn)略規(guī)劃指引下，解放在2024關(guān)鍵戰(zhàn)役中能否再立新功，實(shí)現(xiàn)一汽解放銷量領(lǐng)航？我們拭目以待。