上汽紅巖助力漩門灣拓浚擴(kuò)排 “工程之王”高效可靠深耕基建工程
2024-03-01 08:00:00類型:來源:上汽紅巖作者:君君
隨著浙江省臺(tái)州市漩門灣拓浚擴(kuò)排工程的開工,這個(gè)總投資約11.6億元的項(xiàng)目,將打通漩門二期和三期水系,形成一個(gè)水域總面積約24平方公里,集景觀、防洪排澇和蓄淡等多項(xiàng)功能為一體的綜合水利樞紐。在包括湖泊河道疏浚和吹填、一期堵壩拆除,以及6座水閘建設(shè)中,上汽紅巖自卸車憑借強(qiáng)悍的動(dòng)力鏈配置,助力漩門灣拓浚擴(kuò)排工程已完成50%。
作為省百項(xiàng)千億防洪排澇項(xiàng)目庫項(xiàng)目、省重點(diǎn)建設(shè)計(jì)劃項(xiàng)目。其中,拓浚河道總長約19公里,拓沒湖泊面積約2平方公里,需新建玉環(huán)湖排澇間1座,改建營山排澇間1座、改建節(jié)制聞4座工程。項(xiàng)目建設(shè)的背后離不開建設(shè)者們的運(yùn)營統(tǒng)籌,也離不開一輛一輛來回運(yùn)輸?shù)墓こ誊囕v。此項(xiàng)目位于水系發(fā)達(dá)的玉環(huán)市,臨近河流,多坑洼淤泥等路況,在運(yùn)輸過程中往往需要工程車輛具有極強(qiáng)的動(dòng)力性和承載性。
為應(yīng)對(duì)“漩門灣拓浚擴(kuò)排工程”重載運(yùn)輸與復(fù)雜路況的實(shí)際需求,上汽紅巖自卸車的動(dòng)力鏈配置強(qiáng)悍升級(jí),且匹配AMT變速箱,不僅可以進(jìn)一步提升和優(yōu)化動(dòng)力輸出,還能有效緩解用戶的疲勞度,以及促進(jìn)運(yùn)營成本的降低。另外,素有“工程之王”之稱的上汽紅巖自卸車底盤采用高強(qiáng)度合金材質(zhì),加強(qiáng)型車架,整車穩(wěn)定性更強(qiáng);前橋更采用鍛壓工字梁,并通過了70萬次疲勞試驗(yàn),軸荷大、承載能力強(qiáng),大幅度提高抗拉強(qiáng)度;其最大行駛坡度達(dá)到了37%,大大提高了通過性。項(xiàng)目整體竣工后,族門二、三期水系賈通,游門灣下游承泄區(qū)調(diào)水面增大至36,5平方里,漩門二、三期總體水容積增加約4740萬立方米,能有效提升旋門灣區(qū)域整體排澇能力,改善生態(tài)環(huán)境,又能對(duì)區(qū)域發(fā)展起到一定促進(jìn)作用。
隨著龍年開工號(hào)角的吹響和專項(xiàng)債發(fā)行提速,不同基建領(lǐng)域的開工和大干項(xiàng)目正有序進(jìn)行。在工程自卸車領(lǐng)域,不論是國家大型工程,還是鄉(xiāng)村振興、“五小工程”,上汽紅巖杰獅系列產(chǎn)品一直在全國都保質(zhì)保量,憑借皮實(shí)耐用、高效可靠的優(yōu)勢(shì)特性,在各大運(yùn)輸場(chǎng)景中為工程建造高效賦能,助力更多基建項(xiàng)目的高質(zhì)量交付。
近年來,受商用車運(yùn)營對(duì)高效性、經(jīng)濟(jì)性、舒適性需求的提升,上汽紅巖也面向更多運(yùn)輸場(chǎng)景,對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行全面升級(jí),為市場(chǎng)和用戶帶來了更為匹配的整車解決方案。未來,上汽紅巖將繼續(xù)聚焦市場(chǎng)需求,堅(jiān)持以用戶為中心,為用戶打造更符合用車場(chǎng)景,助力更多國家工程,履行民族重卡責(zé)任。
標(biāo)簽: 上汽紅巖 重卡
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