創(chuàng)新發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力！江淮1卡攜手圖達(dá)通，實(shí)現(xiàn)無(wú)人車(chē)示范運(yùn)營(yíng)

無(wú)人環(huán)衛(wèi)車(chē)沿著既定的路線(xiàn)清掃著城市的角角落落；招手即停的無(wú)人售賣(mài)車(chē)讓夏日里的冰飲觸手可及；無(wú)人巡邏車(chē)全天候執(zhí)行著安全監(jiān)控任務(wù)；標(biāo)準(zhǔn)化配送的無(wú)人物流小車(chē)讓物流變得高效有序……隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的日新月異，在越來(lái)越多城市的自動(dòng)駕駛示范區(qū)中，隨處可見(jiàn)這些場(chǎng)景。

卡拉無(wú)人零售車(chē)

無(wú)人車(chē)即無(wú)人駕駛車(chē)，指在人工智能、視覺(jué)計(jì)算、雷達(dá)、監(jiān)控裝置和全球定位系統(tǒng)的協(xié)同合作下，可實(shí)現(xiàn)沒(méi)有任何人類(lèi)主動(dòng)的操作下，自動(dòng)安全地操作機(jī)動(dòng)車(chē)輛。目前，隨著技術(shù)的不斷成熟和市場(chǎng)需求的增長(zhǎng)，自動(dòng)駕駛技術(shù)已經(jīng)成為汽車(chē)行業(yè)的熱門(mén)領(lǐng)域，自動(dòng)駕駛技術(shù)正處于快速發(fā)展階段，預(yù)計(jì)未來(lái)幾年將逐漸走向市場(chǎng)，并在城市交通、物流運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域發(fā)揮重要作用。

依托“星鏈1號(hào)”技術(shù)品牌，江淮1卡創(chuàng)新發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，投入巨資進(jìn)行研發(fā)和創(chuàng)新自動(dòng)駕駛技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)，掌握底盤(pán)核心科技，行業(yè)率先研發(fā)、量產(chǎn)線(xiàn)控底盤(pán)技術(shù)，并攜手全球領(lǐng)先的圖像級(jí)激光雷達(dá)解決方案提供商Seyond圖達(dá)通，領(lǐng)先行業(yè)前瞻打造出了卡拉L4級(jí)無(wú)人駕駛車(chē)，包含無(wú)人零售車(chē)、無(wú)人充電車(chē)等，均已進(jìn)入示范運(yùn)營(yíng)階段，不斷推動(dòng)商用車(chē)行業(yè)的智能化發(fā)展。

卡拉無(wú)人車(chē)線(xiàn)控滑板底盤(pán)

隨著電動(dòng)化、智能化的發(fā)展，商用車(chē)已經(jīng)從簡(jiǎn)單的物流工具逐漸發(fā)展成為高科技的智能移動(dòng)終端。江淮1卡精準(zhǔn)把握新能源化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化趨勢(shì)，打造L4級(jí)無(wú)人車(chē)，行業(yè)率先研發(fā)、量產(chǎn)線(xiàn)控底盤(pán)技術(shù)打造全新智能底盤(pán)，搭載Seyond圖達(dá)通的車(chē)規(guī)級(jí)高性能混合固態(tài)廣角激光雷達(dá)，迎戰(zhàn)智能時(shí)代及無(wú)人駕駛。

目前，依托“星鏈1號(hào)”技術(shù)品牌的智慧技術(shù)，江淮1卡在線(xiàn)控底盤(pán)方面，線(xiàn)控油門(mén)、線(xiàn)控?fù)Q擋、線(xiàn)控轉(zhuǎn)向、線(xiàn)控制動(dòng)、線(xiàn)控懸架等五大系統(tǒng)性能已具備量產(chǎn)能力，將逐步替代傳統(tǒng)底盤(pán)，成為商用車(chē)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)方向，將有力推動(dòng)高級(jí)別自動(dòng)駕駛的早日實(shí)現(xiàn)。

另外，感知系統(tǒng)也是實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的重要一步，低速無(wú)人駕駛需要多傳感器融合提供精確的感知。其中，激光雷達(dá)憑借先天優(yōu)勢(shì)，幫助車(chē)輛解決室內(nèi)外場(chǎng)景切換帶來(lái)的光線(xiàn)變化問(wèn)題、以及非常規(guī)障礙物識(shí)別等感知難點(diǎn)問(wèn)題，提高車(chē)輛感知精準(zhǔn)度，助力實(shí)現(xiàn)低速自動(dòng)駕駛的全天候安全運(yùn)營(yíng)。

卡拉無(wú)人充電車(chē)

過(guò)去，由于需求量不高，在自動(dòng)駕駛技術(shù)的試驗(yàn)階段通常搭載壽命較短、成本更高、體積更大的傳統(tǒng)機(jī)械式激光雷達(dá)。然而，隨著技術(shù)從實(shí)驗(yàn)室向規(guī)?；瘧?yīng)用轉(zhuǎn)變，憑借穩(wěn)定性高、成本可控且持續(xù)降低、體積小等優(yōu)點(diǎn)，混合固態(tài)激光雷達(dá)成為企業(yè)的青睞之選。

江淮1卡卡拉無(wú)人車(chē)采用的車(chē)規(guī)級(jí)半固態(tài)激光雷達(dá)，是Seyond圖達(dá)通的靈雀W。前側(cè)最遠(yuǎn)探測(cè)距離可達(dá)150米，10%反射率下探測(cè)距離可達(dá)70米；在60km/h速度下能精確識(shí)別70米外的行人和130米外的車(chē)輛；最高分辨率0.1°×0.36°；可以看得清、看得準(zhǔn)，精準(zhǔn)識(shí)別車(chē)輛、行人等動(dòng)態(tài)障礙物，以及地面垃圾、樹(shù)枝、水管、臺(tái)階等低矮障礙物，使無(wú)人車(chē)在城市道路能夠更加平穩(wěn)安全的運(yùn)行。

卡拉無(wú)人零售車(chē)在駱崗公園運(yùn)營(yíng)

目前，卡拉無(wú)人車(chē)憑借科技感的造型、呆萌的長(zhǎng)相以及智能的人際交互和無(wú)人售賣(mài)功能，已經(jīng)在合肥駱崗公園等景點(diǎn)與廣大游客見(jiàn)面，服務(wù)于廣大游客，實(shí)現(xiàn)示范化運(yùn)營(yíng)。另外，江淮無(wú)人充電車(chē)，標(biāo)配65度電池包，以自動(dòng)適應(yīng)充電功率、移動(dòng)便捷、快速補(bǔ)能等優(yōu)勢(shì)，為新能源車(chē)輛解決充電問(wèn)題，在江淮1卡高端與純電動(dòng)輕卡生產(chǎn)基地內(nèi)隨處可見(jiàn)。

在國(guó)家政策和社會(huì)需求的不斷推動(dòng)下，以科技創(chuàng)新為核心的新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展已經(jīng)成為企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)最重要的優(yōu)勢(shì)，江淮1卡掌握底盤(pán)核心科技，打造底盤(pán)更好的高端智能卡車(chē)，攜手Seyond圖達(dá)通等科技企業(yè)，共同打造最前瞻、最前沿的高科技的移動(dòng)物流終端，促進(jìn)物流行業(yè)向更高效能、更高質(zhì)量方向不斷發(fā)展。