2024年上半年商用車市場分析及一汽解放7月逆勢增長報(bào)告

2024年上半年，中國商用車產(chǎn)量和銷量分別達(dá)到了200.5萬輛和206.8萬輛，同比分別增長了2%和4.9%。但是，下半年市場增速有所減緩，7月份國內(nèi)中重型卡車的終端銷量大約為42,000輛，同比下滑了4%。盡管市場整體表現(xiàn)不佳，一汽解放7月份異常忙碌，舉辦了首次一汽解放用戶日活動(dòng)、第900萬輛卡車下線慶典以及年中的渠道溝通會(huì)，這些舉措為下半年的市場表現(xiàn)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

7月份，一汽解放的國內(nèi)中重型卡車終端銷量達(dá)到了9,800輛，同比增長了3.6%，環(huán)比增長了12.1%，在行業(yè)中的市場份額達(dá)到了28%，持續(xù)領(lǐng)跑市場銷量。在整個(gè)市場7月份表現(xiàn)不佳的背景下，一汽解放依靠產(chǎn)品優(yōu)勢和市場策略實(shí)現(xiàn)了逆市增長。

7月15日被一汽解放定為首個(gè)“一汽解放用戶日”，公司策劃了多種活動(dòng)，如店內(nèi)回饋和在線抽獎(jiǎng)，以此來強(qiáng)化品牌的以客戶為中心的經(jīng)營理念，并提升品牌影響力。

2024年7月16日，中國一汽生產(chǎn)的第6000萬輛汽車和第900萬輛一汽解放卡車正式下線，這標(biāo)志著一汽解放完成了七代產(chǎn)品的更新?lián)Q代，并且以900萬輛的優(yōu)異成績?yōu)槠放坪椭袊黄鎏砹斯獠?。同時(shí)，J7領(lǐng)先技術(shù)平臺(tái)的發(fā)布，展示了一汽解放在技術(shù)實(shí)力和產(chǎn)品質(zhì)量上的全面進(jìn)步。

J7領(lǐng)先版作為新一代的全能型重型卡車，專注于節(jié)能技術(shù)，攻克了16項(xiàng)核心技術(shù)難題，解決了節(jié)能與動(dòng)力之間的平衡問題，每年可以幫助用戶節(jié)省高達(dá)10萬元的車輛使用成本。這款新車型的推出，充分展現(xiàn)了一汽解放在產(chǎn)品實(shí)力上的領(lǐng)先，并預(yù)示著它將成為未來三年一汽解放開拓海外市場的主力產(chǎn)品。

7月底，一汽解放在銀川舉行了年中渠道溝通會(huì)，會(huì)議回顧了上半年的營銷成果，并為下半年的營銷策略做了規(guī)劃。一汽解放的中重型卡車在國內(nèi)市場的批發(fā)和終端銷量上均取得了第一名；在海外市場也實(shí)現(xiàn)了跨越式的發(fā)展；新能源車型的銷量增長接近140%。一汽解放啟動(dòng)了依托大平臺(tái)的精準(zhǔn)營銷模式，市場表現(xiàn)有了顯著提升。同時(shí)，為了應(yīng)對(duì)下半年商用車市場的變化，一汽解放堅(jiān)持創(chuàng)新和轉(zhuǎn)型的雙重驅(qū)動(dòng)，并布局了行業(yè)內(nèi)最全面的產(chǎn)品系列，包括8種主要的動(dòng)力組合、22款新車型和7項(xiàng)重大技術(shù)創(chuàng)新，為迎接市場挑戰(zhàn)做好了準(zhǔn)備。

一汽解放的“掌門人”吳碧磊提出，一汽解放需要加快從單純的車輛銷售向提供全過程、全方位的價(jià)值創(chuàng)造轉(zhuǎn)變，用“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)”取代“價(jià)格戰(zhàn)”，推動(dòng)商用車行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。7月1日起，新的車船稅優(yōu)惠政策和國家商用車以舊換新政策的實(shí)施，預(yù)計(jì)將對(duì)行業(yè)需求產(chǎn)生影響。一汽解放的總經(jīng)理兼黨委副書記李勝對(duì)下半年的市場持樂觀態(tài)度，認(rèn)為中重型卡車市場的需求將持續(xù)增長，市場機(jī)會(huì)將交替出現(xiàn)。他鼓勵(lì)一汽解放的營銷團(tuán)隊(duì)更新思維，不斷前進(jìn)，努力實(shí)現(xiàn)讓客戶滿意、商業(yè)成功的一汽解放事業(yè)。