Aumark Smart Blue ES1與S1自動變速箱輕型卡車性能測試綜述

海洋的盡頭是天際，山峰之巔便是自我。人的信念源自于知識和力量；而產品的信念則源自于其性能與品質。不久前，在廣東開平和重慶舉行了一場名為“超越極限，探索高端輕型卡車性能邊界”的專業(yè)測試。在這次測試中，Aumark Smart Blue ES1 新智能版和Aumark S1 自動變速箱輕型卡車經歷了爬坡測試、極限耐久性測試、實際油耗和電耗等一系列嚴格的測試，展現(xiàn)了它們卓越的性能和強大的實力。

中國商用車的綜合性能測試由權威的商用車客戶服務平臺中汽兄弟組織。這個測試緊密結合實際運營需求，專注于產品性能和品質，通過多種場景、多個維度和層面來探索高端輕型卡車的性能邊界。其目的是全面而系統(tǒng)地展示產品的優(yōu)勢，為行業(yè)的技術升級和創(chuàng)新發(fā)展提供參考，并幫助用戶做出車輛選擇和使用決策。

特別值得一提的是，為了保證測試的專業(yè)性和針對性，耐久性和能耗測試在廣東開平進行，那里的城市配送物流發(fā)達；而動力性能測試則在重慶的專業(yè)汽車試驗場進行，確保每項測試都在最具代表性的環(huán)境和最嚴格的條件下完成。

Aumark Smart Blue ES1 新智能版在續(xù)航能力方面尤為引人注目，這款型號配備了123.34kWh的大容量電池，直接滿足了用戶對續(xù)航能力的需求。作為新一代正向開發(fā)的純電動輕型卡車平臺產品，它配備了CATL的定制電池、獨立電子控制、高功率高效扁線電機和Foton自研的電動驅動橋。

在廣東開平的高溫、高濕以及多起伏的路況下，Aumark Smart Blue ES1 新智能版，整車和貨物總重4.5噸，從廣東開平出發(fā)，經過城市道路、325國道和坡道，完成了往返行駛。測試結果顯示，其極限續(xù)航能力超過了500公里，平均每百公里電耗為24.29kWh，相當于每度電可以行駛4.11公里。

在動力性能測試中，Aumark Smart Blue ES1 新智能版憑借其高效率、大扭矩電機，成功完成了40%的爬坡測試，展現(xiàn)出行業(yè)領先的爆發(fā)力和持久的可靠性。

無論是續(xù)航能力還是動力性能，Aumark Smart Blue ES1 新智能版的出色表現(xiàn)都得益于一系列創(chuàng)新技術，包括輕量化技術、超低風阻設計，以及Foton自研的整車控制器行業(yè)首個節(jié)能控制策略，幫助車輛實現(xiàn)經濟消耗，消除了用戶對純電動輕型卡車運營的里程焦慮。

作為技術創(chuàng)新的領導者，Aumark率先開發(fā)了AMT自動變速箱輕型卡車，為大多數(shù)卡友和行業(yè)用戶提供了更好的運輸解決方案。這款型號配備了2.5L國六發(fā)動機和ZF技術的AMT自動變速箱，能夠實時計算道路坡度和車輛重量，確保車輛處于最佳駕駛檔位。

在實際運營中，Aumark S1 自動變速箱輕型卡車的換檔非常平穩(wěn)，沒有任何顛簸感，當變速箱感知到道路坡度變化時，會主動進入坡道模式，提高換擋點轉速，確保爬坡能力。此外，標準的EPB和AUTO HOLD功能確保了停車安全并防止滑倒。

在燃油消耗測試中，Aumark S1 自動變速箱輕型卡車在全程開啟空調的條件下，每百公里平均油耗為9.41升。來自廣州的用戶龐俊，自2019年以來一直從事冷鏈運輸，主要使用傳統(tǒng)油車，以廣州為中心，運輸范圍輻射珠江三角洲約100公里的區(qū)域。龐俊表示，自從他進入這個行業(yè)以來，他一直使用Aumark型號的車輛，一年多后，他又增加了幾輛，仍然是Aumark的。他特別青睞Aumark，主要是因為這些車輛的綜合性能出色，可靠性高，能夠為運營帶來真正的效益。

在測試期間，龐俊在深度試駕Aumark S1 自動變速箱輕型卡車后給予了高度評價。他表示，首先，舒適度大大提高，控制更加方便，沒有頻繁的換檔操作，特別是在城市配送中，啟動和停止的效率更高；其次，動力足夠強大；關鍵是油耗水平僅相當于SUV的水平，沒有必要擔心‘自動變速箱耗油’。他表示，如果他們更換新車，一定會選擇這款自動型號。

超越極限，探索高端輕型卡車的性能邊界！Aumark Smart Blue ES1 新智能版和Aumark S1 自動變速箱輕型卡車在“中國商用車綜合性能測試”中的出色表現(xiàn)，不僅是先進性能和卓越品質的展示，也是為用戶創(chuàng)造價值的力量展示，為行業(yè)技術創(chuàng)新樹立了新的基準！