宇通純電動自卸車在恩施礦區(qū)展現(xiàn)卓越續(xù)航與高效能——綠色能源技術革新

在恩施礦區(qū)的核心區(qū)域，我們目睹了宇通純電動自卸車的繁忙作業(yè)。這些車輛在陽光照射下格外醒目，其天藍色的外觀成為了礦區(qū)一道美麗的風景。在這些車輛中，有6輛配備了282度電池的車輛，它們負責將礦石從礦區(qū)運送到山腳下的破碎站；另外4輛配備了422度電池的車輛，則負責將破碎后的礦石運送到礦區(qū)外的攪拌站。

我們跟隨了一輛內部轉運車，記錄了它的整個工作流程。早上8點35分，我們登上了一輛準備上山裝載材料的282度電池的內部轉運車，開啟了今天的探秘之旅。首先，我們記錄了儀表盤上顯示的SOC數(shù)據(jù)，電量剩余74%。隨后，車輛駛離了破碎站，向山頂進發(fā)。在陡峭的坡道上，宇通純電動自卸車展現(xiàn)出了卓越的爬坡能力，輕松應對。

從山腳到山頂?shù)难b載點，車輛行駛了大約4公里，耗時20多分鐘，SOC顯示的剩余電量為62%。在下山的途中，我們發(fā)現(xiàn)儀表盤上的SOC數(shù)值在逐漸上升，電量不降反升，這讓我們感到非常驚訝。當我們到達山腳下的破碎站時，電量剩余75%，比上山時的74%多了1%，相當于額外獲得了2.82度電。

宇通純電動自卸車之所以能夠實現(xiàn)如此出色的續(xù)航能力，是因為它們配備了宇通自主研發(fā)的高效電控系統(tǒng)和能源管理策略。通過精準控制油門手柄，車輛能夠最大限度地回收能量，實現(xiàn)電池容量的持續(xù)增長。為了確認這一現(xiàn)象并非偶然，我們又跟蹤了車輛兩次，并記錄了每次電量的增加。

從早上8點35分到中午12點10分，車輛完成了三次砂石材料的轉運，行駛了30多公里，但從未進行過充電。每次返回時，電量都比出發(fā)時多。這次實地考察再次印證了宇通重卡的綠色、高效和可靠優(yōu)勢。

未來，宇通重卡將繼續(xù)推動新能源技術的創(chuàng)新和應用，為行業(yè)提供更好的綠色交通解決方案。同時，宇通重卡也期待與更多合作伙伴攜手合作，共同創(chuàng)造更多的綠色奇跡。