2024漢諾威國(guó)際商用車(chē)展——曼恩公司展示綠色運(yùn)輸創(chuàng)新技術(shù)

面對(duì)全球能源危機(jī)和氣候變化的挑戰(zhàn)，能源的綠色低碳轉(zhuǎn)型變得尤為迫切。在交通領(lǐng)域，商用車(chē)是碳排放的主要來(lái)源之一，因此它們?cè)谕苿?dòng)綠色低碳轉(zhuǎn)型中發(fā)揮著關(guān)鍵作用。2024年漢諾威國(guó)際商用車(chē)展成功地在德國(guó)舉辦，展示了商用車(chē)品牌在新能源、低碳化和智能化領(lǐng)域的創(chuàng)新技術(shù)。德國(guó)曼恩公司以“脫碳運(yùn)輸”為主題，展示了包括純電動(dòng)、氫能和柴油在內(nèi)的全系列車(chē)型，進(jìn)一步深化了其零碳戰(zhàn)略。

在這次展覽中，曼恩展示了一些純電動(dòng)車(chē)型，表明了其在新能源轉(zhuǎn)型方面的堅(jiān)定決心。其中，eTGL專(zhuān)為城市配送物流設(shè)計(jì)，載重6.6噸，續(xù)航235公里。此外，eTGL能在30分鐘內(nèi)充電超過(guò)80%，確保了城市配送的靈活性和效率。eTGL的推出標(biāo)志著曼恩在電動(dòng)卡車(chē)領(lǐng)域的全面發(fā)展，其產(chǎn)品線覆蓋了從12噸到5042噸的全系列電動(dòng)產(chǎn)品。

曼恩還展示了電動(dòng)重型卡車(chē)eTGX和eTGS，其電池組采用模塊化設(shè)計(jì)，可以根據(jù)需求選擇不同數(shù)量的電池組和不同的馬力輸出。這些車(chē)型可以根據(jù)不同行業(yè)的特點(diǎn)進(jìn)行定制，滿足不同運(yùn)輸場(chǎng)景的需求。此外，曼恩還展示了eTGX 6x2底盤(pán)，配備了七個(gè)高壓電池組，總?cè)萘繛?23千瓦時(shí)，續(xù)航可達(dá)650公里。

為了支持新能源產(chǎn)品的市場(chǎng)推廣，曼恩與戴姆勒卡車(chē)和沃爾沃卡車(chē)合作，成立了充電基礎(chǔ)設(shè)施合資企業(yè)Milence，并在安特衛(wèi)普港部署了首批大型卡車(chē)充電站。

在氫能源應(yīng)用方面，曼恩展示了hTGX氫內(nèi)燃機(jī)卡車(chē)，其氫氣罐容量為56公斤，加注時(shí)間約15分鐘，最大續(xù)航600公里。hTGX配備了MAN H4576直列六缸氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)，功率520馬力，扭矩2500N.m，滿足長(zhǎng)途干線運(yùn)輸需求。曼恩計(jì)劃到2025年推出約200輛hTGX氫內(nèi)燃機(jī)卡車(chē)，并將它們交付給德國(guó)、冰島、荷蘭、挪威等國(guó)的客戶。

曼恩還展示了新的柴油車(chē)型TGX和TGS，配備了全新的Power Lion傳動(dòng)系統(tǒng)，包括新的D30發(fā)動(dòng)機(jī)和MAN TipMatic 14變速箱，以及優(yōu)化的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，降低了燃油消耗和二氧化碳排放。D30發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率高達(dá)50%，覆蓋了380-560馬力的動(dòng)力范圍，提供了六個(gè)動(dòng)力版本，實(shí)現(xiàn)了低速高扭矩的動(dòng)力輸出。

曼恩還推出了新的TGE Next Level輕型廂式貨車(chē)，配備了全新的電子和電氣架構(gòu)以及數(shù)字駕駛艙，以及多種安全配置。曼恩始終將智能安全駕駛作為研發(fā)的重點(diǎn)，展示了行人和自行車(chē)檢測(cè)系統(tǒng)、第三代緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)等技術(shù)。

2024年漢諾威國(guó)際商用車(chē)展的成功舉辦，曼恩為物流行業(yè)提供了全系列驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品，并為全球物流領(lǐng)域的低碳可持續(xù)發(fā)展提供了全面的運(yùn)輸解決方案。作為全球領(lǐng)先的商用車(chē)品牌，曼恩正憑借其強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力和創(chuàng)新能力，加速推動(dòng)行業(yè)向綠色未來(lái)邁進(jìn)。