2024年漢諾威國際商用車展——曼恩公司展示全驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品矩陣

面對全球能源危機(jī)和氣候變化的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，綠色低碳轉(zhuǎn)型已經(jīng)成為全球共識(shí)。2024年在德國舉辦的國際商用車展（IAA Commercial Vehicles）為商用車品牌提供了一個(gè)展示其在新能源、低碳化和智能化方面的創(chuàng)新技術(shù)的平臺(tái)。在這次展會(huì)上，曼恩公司展示了包括純電動(dòng)、氫能和柴油等多種驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的全系列產(chǎn)品，以“脫碳運(yùn)輸”為核心亮點(diǎn)。

曼恩eTGL的全球首發(fā)標(biāo)志著曼恩在城市配送物流領(lǐng)域的深入布局。這款電動(dòng)卡車擁有6.6噸的有效載荷和235公里的續(xù)航里程，展示了曼恩在電動(dòng)卡車領(lǐng)域的雄心。此外，eTGL、eTGS和eTGX共享技術(shù)平臺(tái)的策略，使得曼恩能夠覆蓋從12噸到50噸的全系列電動(dòng)產(chǎn)品，成為電動(dòng)汽車領(lǐng)域的真正全方位制造商。

在氫能源應(yīng)用領(lǐng)域，曼恩展示了hTGX氫內(nèi)燃機(jī)卡車，這不僅彰顯了曼恩在氫能源技術(shù)上的領(lǐng)先地位，而且其56公斤的氫罐容量和高達(dá)600公里的續(xù)航里程，為長途運(yùn)輸提供了強(qiáng)有力的支持。這一戰(zhàn)略舉措無疑為氫能卡車市場注入了新的活力。

在柴油車型方面，新款曼恩TGX和TGS搭載了全新的Power Lion傳動(dòng)系統(tǒng)。通過優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，它們成功地將油耗和二氧化碳排放降低了4%。這一突破不僅反映了曼恩在柴油車領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力，而且為商用車的低碳化轉(zhuǎn)型提供了新的思路。

曼恩還展示了其在智能安全駕駛技術(shù)方面的成就，包括行人和自行車檢測系統(tǒng)、第三代緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)（EBA）和轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)等。這些技術(shù)不僅提高了商用車的安全性能，而且為駕駛員提供了更加人性化的駕駛體驗(yàn)。

隨著2024年國際商用車展的落幕，曼恩不僅展示了其在物流行業(yè)的全系列產(chǎn)品，而且還證明了其在推動(dòng)全球物流領(lǐng)域低碳可持續(xù)發(fā)展方面的領(lǐng)導(dǎo)地位。