徐工集團(tuán)新能源輕卡：革命性產(chǎn)品引領(lǐng)市場(chǎng)新趨勢(shì)

江湖風(fēng)云變幻，新能源商用車(chē)領(lǐng)域正迎來(lái)一場(chǎng)革命。2024年上半年，新能源商用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量激增，尤其是新能源輕型卡車(chē)，它們已成為市場(chǎng)上的新寵。在這場(chǎng)變革中，純電動(dòng)輕型卡車(chē)憑借其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，為自己開(kāi)辟了一個(gè)市場(chǎng)細(xì)分領(lǐng)域。

徐工集團(tuán)，商用車(chē)領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊，其純電動(dòng)輕型卡車(chē)產(chǎn)品在短時(shí)間內(nèi)迅速崛起，成為行業(yè)內(nèi)的黑馬。這款輕型卡車(chē)?yán)^承了徐工集團(tuán)強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力和精湛的工藝，即將推出的新能源輕型卡車(chē)新產(chǎn)品備受期待。

這款新產(chǎn)品預(yù)計(jì)將在2024年12月正式亮相。它專(zhuān)為中短途城際服務(wù)設(shè)計(jì)，擁有七大獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，被風(fēng)趣地稱(chēng)為“一美六得”。這些優(yōu)勢(shì)包括美觀的外觀設(shè)計(jì)、大容量的載貨空間、快速的充電能力、長(zhǎng)距離的續(xù)航能力、穩(wěn)定的駕駛性能、可靠的制動(dòng)系統(tǒng)以及高性?xún)r(jià)比。今天，我們先來(lái)探討一下這款產(chǎn)品的續(xù)航能力。

在商用車(chē)市場(chǎng)上，電動(dòng)車(chē)的運(yùn)營(yíng)優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在“油電差”上，即電動(dòng)車(chē)與傳統(tǒng)燃油車(chē)相比在運(yùn)營(yíng)成本上的優(yōu)勢(shì)。徐工的純電動(dòng)平臺(tái)新產(chǎn)品，通過(guò)前瞻性的研發(fā)，旨在最大化這一優(yōu)勢(shì)。

這款新產(chǎn)品配備了高效的扁線(xiàn)電驅(qū)動(dòng)橋，傳動(dòng)效率超過(guò)97%，并且有兩個(gè)90%以上的高效率工作區(qū)間，確保了持續(xù)的動(dòng)力輸出。它還配備了專(zhuān)門(mén)的能源管理系統(tǒng)XES，將電池容量提高到100.46千瓦時(shí)，確保單次充電行駛距離超過(guò)300公里，并在綜合路況下每百公里的能耗保持在30千瓦時(shí)以下。無(wú)論是城市搬家還是城際配送，都能輕松應(yīng)對(duì)，游刃有余。

徐工輕型卡車(chē)還非常注重細(xì)節(jié)。新駕駛室的設(shè)計(jì)降低了空氣阻力系數(shù)，使其在高速行駛時(shí)更加節(jié)能。選擇的低阻力輪胎將輪邊拖曳力控制在10牛頓以?xún)?nèi)，進(jìn)一步降低了能耗。此外，車(chē)載稱(chēng)重系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)估算整車(chē)重量，并相應(yīng)地自動(dòng)調(diào)整能量回收模式，優(yōu)化回收力矩，提高能量回收效率。

有了這些技術(shù)，徐工輕型卡車(chē)的電池包電能損耗極低，電能被高效地用于驅(qū)動(dòng)車(chē)輛。測(cè)試數(shù)據(jù)顯示，在相同條件下，與相同電量的競(jìng)品相比，這款產(chǎn)品每百公里節(jié)省了4度電，展示了其出色的節(jié)能性能。

總之，徐工輕型卡車(chē)開(kāi)發(fā)的新一代純電動(dòng)平臺(tái)產(chǎn)品，憑借其出色的續(xù)航能力，必將在新能源輕型卡車(chē)市場(chǎng)上掀起一場(chǎng)新的風(fēng)暴。除了“遠(yuǎn)行”的優(yōu)勢(shì)之外，這款產(chǎn)品還有哪些獨(dú)特的技能需要揭示？讓我們拭目以待。