云南小磨高速預(yù)計5月通車 昆曼公路境內(nèi)將全程高速化

云南省西雙版納州發(fā)改委副主任李貴林8日表示，昆(明)曼(谷)國際大通道重要組成部分——小磨高速公路建設(shè)進(jìn)展順利，預(yù)計今年5月建成運營。通車后，從昆明至磨憨將實現(xiàn)全程高速化，從小勐養(yǎng)到磨憨的行車時間將從現(xiàn)在的3小時縮短到1.5小時。

云南小磨高速預(yù)計5月通車

全線設(shè)9處互通式立交

小磨高速公路2015年5月開工建設(shè)，起于西雙版納州景洪市小勐養(yǎng)，接已建成通車的思茅至小勐養(yǎng)和小勐養(yǎng)至景洪高速公路，經(jīng)曼果龍、菜陽河、曼勐、勐侖、勐臘、曼莊、尚勇，止于磨憨，全長約167公里。其中，尚勇至磨憨段約9公里利用現(xiàn)有一級公路，實際建設(shè)里程約158公里。起點至菜陽河段和勐臘縣過境段共計約24公里采用全幅新建方案，其余134公里利用現(xiàn)有二級公路改擴建。全線采用雙向4車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度80公里/小時。整體式路基拓寬至24.5米;分離式路基新建一幅路基寬度采用12.25米，利用現(xiàn)有公路作為一幅路基寬度維持12米。

小磨高速全線在銀河、菜陽河、勐寬、勐侖、勐遠(yuǎn)、龍林、勐臘北、勐臘南、曼莊等9處設(shè)置互通式立交。同步采用二級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)勐侖互通立交連接線約2.5公里，采用三級公路標(biāo)準(zhǔn)實施輔道恢復(fù)工程約29公里。

建設(shè)工作已進(jìn)入收尾階段

目前，小磨高速建設(shè)工作現(xiàn)已進(jìn)入收尾階段，預(yù)計5月份通車。之前，由于磨憨口岸邊境貿(mào)易增長，拉水果的大貨車非常多，也有老撾牌照的小型車通行頻繁，使這一段二級路通行效率并不高，經(jīng)常都需3-4小時才能跑完170多公里。待5月4車道高速通車后，從小勐養(yǎng)到磨憨的行車時間將從現(xiàn)在的3小時縮短到1.5小時，將對促進(jìn)當(dāng)?shù)剡呝Q(mào)、貨運以及中國——中南半島經(jīng)濟走廊建設(shè)起到巨大推進(jìn)作用。

如今，昆明至中緬邊境瑞麗、昆明至中越邊境河口的公路均已經(jīng)實現(xiàn)高速化。今年5月，小磨高速公路運營后，云南至相鄰的越南、緬甸、老撾將實現(xiàn)云南境內(nèi)段全程高速化。