李文喆情定解放J6P“省心效率高，這車誰(shuí)不喜歡!”

將礦石從礦場(chǎng)運(yùn)到加工廠，這是李文喆總經(jīng)理所在的昆明平遠(yuǎn)運(yùn)輸公司主要的運(yùn)輸任務(wù)，但也就是這一段僅僅50公里的運(yùn)輸距離，卻成為了很多卡車難以逾越的“鴻溝”。

李文喆總經(jīng)理跟員工討論

年運(yùn)輸量超400萬(wàn)噸 唯解放J6P從未掉過(guò)鏈子

“昆明平遠(yuǎn)運(yùn)輸公司主要承接的是云天化集團(tuán)的磷礦運(yùn)輸，每年的運(yùn)輸量超過(guò)400萬(wàn)噸，由于運(yùn)輸量大、路面環(huán)境惡劣，很多品牌的車輛根本無(wú)法勝任這樣復(fù)雜的運(yùn)輸條件。我之前也試過(guò)其它品牌的車輛，不是承載能力過(guò)低運(yùn)輸效率上不去，就是油耗過(guò)高無(wú)法保證盈利水平，直到遇見(jiàn)了解放J6P自卸車，這個(gè)問(wèn)題才得以解決。”李文喆總經(jīng)理對(duì)中國(guó)卡車網(wǎng)記者講到。

解放J6P自卸車

其實(shí)這已經(jīng)不是李文喆總經(jīng)理第一次購(gòu)買解放卡車了，剛開(kāi)始接觸礦石運(yùn)輸時(shí)，李文喆總經(jīng)理便采購(gòu)了包括解放卡車在內(nèi)的多個(gè)品牌的車輛。由于當(dāng)時(shí)的任務(wù)輕運(yùn)輸量小，解放卡車的優(yōu)勢(shì)并不是很明顯，但在公司發(fā)展壯大以后承包的工程量變大，時(shí)間要求也比較急。所以很多卡車在高負(fù)荷工作后開(kāi)始露出疲態(tài)并出現(xiàn)各種各樣的毛病，而唯獨(dú)解放卡車從來(lái)沒(méi)有掉過(guò)鏈子。

李文喆總經(jīng)理感慨道：“解放卡車大到發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、液壓支撐頂?shù)瓤偝闪悴考?，小到剎車片之類的易損件，質(zhì)量都比較可靠。像其它卡車在重載運(yùn)輸時(shí)出現(xiàn)的車架變形、傳動(dòng)軸斷裂等情況解放卡車是一次也沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)，質(zhì)量非常好。當(dāng)然，好的整車質(zhì)量也和高品質(zhì)的供應(yīng)商離不開(kāi)關(guān)系。就拿J6P自卸車上裝備的海沃油缸來(lái)說(shuō)，這個(gè)牌子的油缸已經(jīng)跟了解放卡車好多年，我也用了很多年，只要按時(shí)保養(yǎng)并且操作正確，根本不會(huì)出現(xiàn)任何問(wèn)題。”

解放J6P自卸車可靠性高

“再者，我們公司也有自己的后勤保障部門，車輛的一些常規(guī)的保養(yǎng)都是廠家配送機(jī)油進(jìn)行上門服務(wù)，如果實(shí)在需要維修才會(huì)到解放卡車的維修站，并且在配件上我們也都是選擇解放卡車的原廠配件，這樣一來(lái)整車的質(zhì)量有保證，司機(jī)開(kāi)起來(lái)也踏實(shí)。”

每噸節(jié)省燃油0.4L 這樣的卡車誰(shuí)能不喜歡

除了質(zhì)量可靠耐用性好以外，解放卡車優(yōu)秀的動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性也是李文喆總經(jīng)理頗為看重的，畢竟礦用自卸車的載重普遍比較高，再加上礦區(qū)都是盤山路和陡峭的大長(zhǎng)坡，如果動(dòng)力不足很難爬得上來(lái)。而李文喆總經(jīng)理最新購(gòu)買的420馬力解放J6P自卸車動(dòng)力很充足，尤其是1900牛米的扭矩配合上6.733大速比后橋在重載起步時(shí)非常給力，應(yīng)付各種溝溝坎坎以及大長(zhǎng)坡都不在話下，能夠讓車輛始終保持良好的高速性能完成運(yùn)輸工作，提高了運(yùn)輸效率。

解放J6P油耗低

當(dāng)然，效率是和效益相掛鉤的，解放J6P自卸車在提升運(yùn)輸效率的同時(shí)也節(jié)省了一大筆油耗成本。李文喆總經(jīng)理講到：“在同等運(yùn)輸距離的情況下，解放J6P自卸車運(yùn)輸1噸礦石的燃油消耗約為1.3L，而其它品牌的車輛則需要1.7升，千萬(wàn)不要小看這0.4L的差距，要知道我們每年的貨運(yùn)量能達(dá)到400萬(wàn)噸以上。也就是節(jié)省燃油1600000L，按照當(dāng)前7元/L的柴油價(jià)格來(lái)計(jì)算的話，僅油耗成本便能節(jié)省一千多萬(wàn)元，這也是我們今年一次性購(gòu)買30多臺(tái)解放J6P自卸車的最主要原因。”

目前，昆明平遠(yuǎn)運(yùn)輸公司總共擁有車輛160多臺(tái)，其中百分之七十都是解放卡車，而李文喆總經(jīng)理也正在計(jì)劃將余下的50多臺(tái)車輛全部更換為解放J6P自卸車。用他的話說(shuō)就是“解放卡車省心耐用效率高，最重要的是盈利能力還特別強(qiáng)，這樣的卡車誰(shuí)能不喜歡呢?”