聽說這是一輛每個(gè)卡友都搶著開的卡車---歐曼EST
2018-12-28 22:50:40類型:轉(zhuǎn)載來(lái)源:福田戴姆勒作者:林鹿
冬季來(lái)臨,天氣驟冷,很多卡友絕大部分時(shí)間,都是在車上度過。因?yàn)樨涍\(yùn)時(shí)間緊,卡友們只能日夜兼程,有些司機(jī)一個(gè)人有時(shí)需要連續(xù)開車12個(gè)小時(shí)以上,到達(dá)目的地后裝卸貨時(shí)的等待,駕駛室就是他們的“第二個(gè)家”。
在卡車界,身上沒有一點(diǎn)職業(yè)病的司機(jī)不是老司機(jī)!大部分司機(jī)都有頸椎病、腰間盤突出等職業(yè)病。為了減輕勞動(dòng)強(qiáng)度,提高運(yùn)輸效率,歐曼超級(jí)重卡2019款基于科學(xué)實(shí)用的設(shè)計(jì)理念,對(duì)駕駛室進(jìn)行分區(qū),實(shí)現(xiàn)更好的駕駛視野、更便利的操控。
我們就來(lái)看看,為什么卡友們都說歐曼EST超級(jí)重卡2019款,是一輛每個(gè)卡友都搶著開的卡車吧!
黑科技方向盤
上世紀(jì)50年代,卡車司機(jī)在駕駛室里緊握著冰冷的由金屬和膠木材料制成的方向盤來(lái)操作車輛,頸椎病、肩周炎、腰椎病各種毛病都能找上我們卡車司機(jī)。
歐曼EST超級(jí)重卡2019款駕駛室
而歐曼超級(jí)重卡2019款增加氣動(dòng)方向盤調(diào)節(jié),有效提升操控便利性。
行車更輕松
歐曼超級(jí)重卡2019款采用人體工程學(xué)設(shè)計(jì),升級(jí)腰托、配裝8向阻尼可調(diào)節(jié)氣囊座椅,降低長(zhǎng)途駕駛的疲勞感。同時(shí),NVH再進(jìn)化,通過歐盟ECE R51-03噪聲法規(guī),怠速噪音行業(yè)更低55分貝,讓行車生活更舒適。
環(huán)抱式設(shè)計(jì)更便捷
進(jìn)化后的歐曼超級(jí)重卡2019款采用全新環(huán)抱式內(nèi)飾設(shè)計(jì),大屏及功能按鍵位置優(yōu)化,屏幕整體上移到主駕駛區(qū),極大提高了操作安全性和便利性,配備一鍵啟動(dòng)&車窗一鍵升降功能,科技感十足。
歐曼EST超級(jí)重卡2019款全新環(huán)抱式內(nèi)飾設(shè)計(jì)
會(huì)娛樂 享生活
歐曼超級(jí)重卡2019款中控采用7寸多媒體觸控屏&Carlife手機(jī)映射,駕駛時(shí)提高效率。全新中部?jī)?chǔ)物空間細(xì)節(jié)進(jìn)化,增加杯托、暖壺座、手機(jī)支架、卡槽等,貼合中國(guó)駕駛員使用習(xí)慣,室內(nèi)光源全面升級(jí)LED,提升工作與生活舒適性。
歐曼超級(jí)重卡2019款基于科學(xué)實(shí)用的設(shè)計(jì)理念,為卡車司機(jī)打造“第二個(gè)家”,讓卡友們可以舒適出行,一路無(wú)憂!
標(biāo)簽: 歐曼EST
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