聽說這是一輛每個(gè)卡友都搶著開的卡車---歐曼EST

冬季來(lái)臨，天氣驟冷，很多卡友絕大部分時(shí)間，都是在車上度過。因?yàn)樨涍\(yùn)時(shí)間緊，卡友們只能日夜兼程，有些司機(jī)一個(gè)人有時(shí)需要連續(xù)開車12個(gè)小時(shí)以上，到達(dá)目的地后裝卸貨時(shí)的等待，駕駛室就是他們的“第二個(gè)家”。

    在卡車界，身上沒有一點(diǎn)職業(yè)病的司機(jī)不是老司機(jī)!大部分司機(jī)都有頸椎病、腰間盤突出等職業(yè)病。為了減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高運(yùn)輸效率，歐曼超級(jí)重卡2019款基于科學(xué)實(shí)用的設(shè)計(jì)理念，對(duì)駕駛室進(jìn)行分區(qū)，實(shí)現(xiàn)更好的駕駛視野、更便利的操控。

我們就來(lái)看看，為什么卡友們都說歐曼EST超級(jí)重卡2019款，是一輛每個(gè)卡友都搶著開的卡車吧!

黑科技方向盤

上世紀(jì)50年代，卡車司機(jī)在駕駛室里緊握著冰冷的由金屬和膠木材料制成的方向盤來(lái)操作車輛，頸椎病、肩周炎、腰椎病各種毛病都能找上我們卡車司機(jī)。

歐曼EST超級(jí)重卡2019款駕駛室

而歐曼超級(jí)重卡2019款增加氣動(dòng)方向盤調(diào)節(jié)，有效提升操控便利性。

行車更輕松

歐曼超級(jí)重卡2019款采用人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，升級(jí)腰托、配裝8向阻尼可調(diào)節(jié)氣囊座椅，降低長(zhǎng)途駕駛的疲勞感。同時(shí)，NVH再進(jìn)化，通過歐盟ECE R51-03噪聲法規(guī)，怠速噪音行業(yè)更低55分貝，讓行車生活更舒適。

環(huán)抱式設(shè)計(jì)更便捷

進(jìn)化后的歐曼超級(jí)重卡2019款采用全新環(huán)抱式內(nèi)飾設(shè)計(jì)，大屏及功能按鍵位置優(yōu)化，屏幕整體上移到主駕駛區(qū)，極大提高了操作安全性和便利性，配備一鍵啟動(dòng)&車窗一鍵升降功能，科技感十足。

歐曼EST超級(jí)重卡2019款全新環(huán)抱式內(nèi)飾設(shè)計(jì)

會(huì)娛樂 享生活

歐曼超級(jí)重卡2019款中控采用7寸多媒體觸控屏&Carlife手機(jī)映射，駕駛時(shí)提高效率。全新中部?jī)?chǔ)物空間細(xì)節(jié)進(jìn)化，增加杯托、暖壺座、手機(jī)支架、卡槽等，貼合中國(guó)駕駛員使用習(xí)慣，室內(nèi)光源全面升級(jí)LED，提升工作與生活舒適性。

歐曼超級(jí)重卡2019款基于科學(xué)實(shí)用的設(shè)計(jì)理念，為卡車司機(jī)打造“第二個(gè)家”，讓卡友們可以舒適出行，一路無(wú)憂!