在智能車這件事上，一汽解放怎么做到一騎絕塵?

自2016年4月份一汽解放發(fā)布智能車戰(zhàn)略，解放智能車事業(yè)始終走在行業(yè)最前沿，并計劃在2020年全面實(shí)現(xiàn)限定區(qū)域各場景下的L4級智能車運(yùn)營落地;2023年全面實(shí)現(xiàn)高速公路L4級智能車商業(yè)運(yùn)營;2025年實(shí)現(xiàn)全工況開放區(qū)域下L5級智能車運(yùn)營。
    近年來， 不僅在智能車產(chǎn)品開發(fā)上，一汽解放做到了持續(xù)領(lǐng)航。，而且在智能車開放合作和生態(tài)合作上，一汽解放也首開業(yè)界先河， 1月19日在廈門召開的解放哥倫布生態(tài)合作伙伴大會，創(chuàng)造性的提出了哥倫布智慧物流開放計劃。

一汽解放哥倫布智能車運(yùn)營平臺

此計劃包括互聯(lián)家和智能加二條子計劃，其中智能加計劃包括智能車開發(fā)平臺和智能車運(yùn)營平臺兩部分?；谥悄苘囘\(yùn)營平臺，一汽解放打造了港口、礦區(qū)、封閉園區(qū)、工廠物流、干線運(yùn)輸、城市配送、快速公交、機(jī)場運(yùn)輸、城市環(huán)衛(wèi)9大應(yīng)用場景下的開放性的運(yùn)營平臺，聯(lián)合各應(yīng)用場景的運(yùn)營合作伙伴，建立多元化、開放性的商業(yè)合作模式，推進(jìn)智能商用車運(yùn)營落地。作為解放智能車9大場景應(yīng)用的重要組成部分，港口ICV，J7，ILV三款產(chǎn)品將于2019年陸續(xù)開展實(shí)際工況下的示范運(yùn)營。

一汽解放港口ICV，J7，ILV三款產(chǎn)品

ICV 助力港口作業(yè)智能化

ICV不同于現(xiàn)有AGV運(yùn)作方式，解放ICV無需基建改造，無需磁釘導(dǎo)引，而是通過智能方案，依托于精準(zhǔn)的環(huán)境感知，決策規(guī)劃及車輛控制進(jìn)行無人化作業(yè)，前后雙向行駛，可原地轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)彎半徑僅16m，更加機(jī)動靈活，通過后臺調(diào)度系統(tǒng)整體調(diào)度，車輛保證最高效運(yùn)行，節(jié)能高效，為港口帶來更高收益，目前解放ICV平臺已完成兩款產(chǎn)品開發(fā)，不同的驅(qū)動行駛，不同的動力系統(tǒng)，可給港口提供更多選擇。

解放ICV

J7智能車 助力干線運(yùn)輸智能化

基于解放新一代智慧重卡J7，匠心打造。具有高安全性、高可靠性、高開放性、低能耗的“三高一低”特點(diǎn);車輛VCU、EMS、TCU等執(zhí)行控制器，全面支持 CAN總線指令控制，原生態(tài)支撐車輛遙控和自動駕駛需求，是目前，國內(nèi)唯一正向開發(fā)的智能車電控平臺;感知層、決策層、車控層通訊端口面向合作伙伴開放，賦能合作伙伴，共同推進(jìn)智能商用車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和技術(shù)突破。

解放J7

ILV 助力物流運(yùn)輸智能化

ILV智慧物流車采用國際先進(jìn)全鋁合金全承載輕量化技術(shù)，實(shí)現(xiàn)整車降重10%，是同級別中最輕的車型。此外，17m³封閉式貨箱空間，200km以上綜合續(xù)駛里程及藍(lán)牌設(shè)計，全面滿足用戶對城市不同貨物及道路全部場景的使用需求，是最值得擁有的城市配送“掙錢機(jī)器”。ILV擁有全新的內(nèi)外飾造型，良好人機(jī)工程駕駛操作布置，貨箱透光頂棚，駕駛艙可站立行走等設(shè)計，全面提升駕駛及裝卸貨便利性，打造全新城市物流運(yùn)輸形象。

作為解放哥倫布計劃車輛開發(fā)及運(yùn)營的拳頭產(chǎn)品，ILV承載核心經(jīng)驗，創(chuàng)新研發(fā)思路，運(yùn)用模塊化設(shè)計理念，匠心打造，為所有合作伙伴提供全方位的智能化定制服務(wù)。

解放ILV

聚智慧，享未來。相信很快，解放智能車就會向大家詮釋未來已來的真諦，實(shí)現(xiàn)由傳統(tǒng)商用車制造商向智慧交通運(yùn)輸解決方案提供者轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略愿景。