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大運(yùn)征途DYQ3125D6AB自卸車-中卡市場(chǎng)的明星產(chǎn)品

大運(yùn) 征途 復(fù)合型 165馬力 4X2 3.8米自卸車(國(guó)六)(DYQ3125D6AB)

在物流和工程作業(yè)領(lǐng)域,一款性能卓越、操作便捷的自卸車是提升工作效率的關(guān)鍵。大運(yùn)征途DYQ3125D6AB自卸車,以其強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)、穩(wěn)定的承載能力和舒適的駕駛體驗(yàn),成為中卡市場(chǎng)中的明星產(chǎn)品。

這款自卸車的公告型號(hào)為DYQ3125D6AB,采用4X2驅(qū)動(dòng)形式,軸距為3300mm,整車尺寸為長(zhǎng)6.1米、寬2.25米、高2.7米,適合在各種工作環(huán)境中靈活操作。整車重量為6.825噸,額定載重為4.995噸,總質(zhì)量為11.95噸,滿足中卡級(jí)別的載重需求。

在動(dòng)力系統(tǒng)方面,大運(yùn)征途DYQ3125D6AB搭載了玉柴YCY30165-60發(fā)動(dòng)機(jī),這款四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排量為2.97L,符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。它的最大馬力達(dá)到165馬力,最大輸出功率為121kW,最大扭矩為500N·m,轉(zhuǎn)速范圍在1400-2200rpm之間,額定轉(zhuǎn)速為2800rpm。高壓共軌+EGR+DOC+DPF+SCR+ASC的發(fā)動(dòng)機(jī)形式,確保了動(dòng)力輸出的高效和環(huán)保。

變速箱方面,這款自卸車配備了法士特8JS85F-C變速箱,8個(gè)前進(jìn)檔和2個(gè)倒檔的設(shè)計(jì),使得換擋更加平順,適應(yīng)不同的駕駛需求。

貨箱尺寸為長(zhǎng)3.8米、寬2.1米、高0.8米,自卸式設(shè)計(jì),大大提高了裝卸貨物的效率。駕駛室為排半標(biāo)準(zhǔn)頂設(shè)計(jì),寬敞的內(nèi)部空間和良好的視野,為駕駛員提供了舒適的駕駛環(huán)境。

在底盤設(shè)計(jì)上,大運(yùn)征途DYQ3125D6AB采用了800×250×(8+4)mm的車架尺寸,前橋?yàn)?.2t縮短橋,后橋?yàn)?53縮短橋/10t,速比為6.5,這樣的配置提供了良好的承載能力和行駛穩(wěn)定性。懸架系統(tǒng)采用前懸架(13×75/15×75+13×75)設(shè)計(jì),前彈簧片數(shù)為9片,后彈簧片數(shù)為10片,確保了行駛的平穩(wěn)性。

輪胎方面,這款自卸車裝配了9.00R20 16PR規(guī)格的輪胎,共有6個(gè),提供了良好的抓地力和行駛穩(wěn)定性。操控配置上,ABS防抱死系統(tǒng)的加入,提高了行車安全性,減少了緊急制動(dòng)時(shí)的滑行距離。

油箱采用鋁合金材質(zhì),容量為160L,既輕便又耐用,滿足了長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)娜剂闲枨蟆?/p>

大運(yùn)征途DYQ3125D6AB自卸車以其出色的性能和實(shí)用性,已成為物流和工程領(lǐng)域的得力助手。無論是城市配送還是工地作業(yè),都能輕松應(yīng)對(duì),是您值得信賴的伙伴。它的市場(chǎng)定位清晰,針對(duì)需要高效運(yùn)輸和強(qiáng)大載重能力的客戶群體。大運(yùn)汽車提供的售后服務(wù)也非常到位,確保了客戶的使用無憂。

在性能方面,大運(yùn)征途DYQ3125D6AB自卸車的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的組合,提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出和平順的換擋體驗(yàn),使得車輛在各種路況下都能保持穩(wěn)定的行駛性能。貨箱的自卸設(shè)計(jì),使得裝卸貨物更加方便快捷,提高了工作效率。

在售后服務(wù)方面,大運(yùn)汽車提供了全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),確保了車輛的維修和保養(yǎng)能夠及時(shí)進(jìn)行。此外,大運(yùn)汽車還提供了一系列的金融方案,幫助客戶更輕松地?fù)碛羞@款高性能的自卸車。

總的來說,大運(yùn)征途DYQ3125D6AB自卸車以其強(qiáng)大的動(dòng)力、穩(wěn)定的承載能力、舒適的駕駛體驗(yàn)和全面的售后服務(wù),成為了中卡市場(chǎng)中的佼佼者。無論是在城市的大街小巷,還是在崎嶇的工地上,大運(yùn)征途DYQ3125D6AB都能展現(xiàn)出其卓越的性能和可靠性,是您物流和工程作業(yè)中的理想選擇。


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