華菱H7
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4個“第一”領(lǐng)跑新能源賽道!漢馬科技踐行“綠色智能重卡的引領(lǐng)者”目標(biāo)
在燃油重卡紛紛自“碳”不如的“雙碳”時代,高端重卡中“王者”和“青銅”的差別在哪里?漢馬科技給出的...
2022-05-26 -
省油沒得說!跑運(yùn)輸20年的李師傅,認(rèn)準(zhǔn)華菱H7牽引車
“我是華菱老司機(jī),華菱重卡真給力!”從事運(yùn)輸行業(yè)近20年,對于選車這件事,來自廣東的資深卡友李洪峰,...
2022-05-24 -
持續(xù)布局,漢馬科技決勝新能源賽道
受國家“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)和汽車新四化浪潮的推動,商用車行業(yè)迎來百年未有變局,新能源重卡成為行業(yè)發(fā)展...
2022-05-24 -
十五年專情堅(jiān)守,蕪湖賽力攜手漢馬科技走向共贏
蕪湖賽力機(jī)械有限公司(以下簡稱蕪湖賽力公司)是漢馬科技安徽市場頗具實(shí)力的經(jīng)銷商之一,即使在疫情前后...
2022-05-18 -
創(chuàng)新與發(fā)展,是漢馬科技打造中國自主高端重卡品牌的雄心和底氣
從70年代的第一輛散裝水泥車問世,90年代星馬混凝土攪拌車熱銷全國;到2004年第一臺華菱重卡下線,2012年...
2022-05-17 -
領(lǐng)跑新賽道 漢馬科技錨定綠色智能重卡的引領(lǐng)者目標(biāo)
受國家“雙碳”戰(zhàn)略影響,重卡新能源化進(jìn)程加快。2021年,新能源重卡全年銷售10448輛,同比增長298 9%...
2022-04-21 -
華菱電動牽引車,經(jīng)得起算賬的高收益卡車
進(jìn)入2022年以來,受疫情、油價持續(xù)上漲等因素影響,國內(nèi)重卡市場一直處于低迷狀態(tài)。然而,新能源重卡卻...
2022-04-13 -
華菱H7一馬當(dāng)先 實(shí)力奏響卡友創(chuàng)富“三重奏”
隨著我國“公轉(zhuǎn)鐵、公轉(zhuǎn)水”政策持續(xù)提速,公路貨運(yùn)結(jié)構(gòu)不斷調(diào)整變化,中短途距離的運(yùn)輸需求逐步增加。
2022-04-11