硬核產(chǎn)品暖人心 江淮工程車助德杰公司攀登事業(yè)高峰

隨著徐州市房地產(chǎn)產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，還有三條軌道交通同時開工，特別是疫情形勢逐漸向好，作為穩(wěn)增長的重要力量，基建投資按下“加速鍵”，所產(chǎn)生的建筑垃圾運(yùn)輸需求及運(yùn)量不斷增大。

正是看到徐州市渣土運(yùn)輸行業(yè)的巨大需求，2014年，徐州市德杰建筑工程公司(以下簡稱“德杰公司”)總經(jīng)理于波決定把業(yè)務(wù)迅速切入這一領(lǐng)域，對于購買何種渣土車品牌和車型，于波沒有絲毫猶豫，當(dāng)即購買了15臺江淮駿鈴工程自卸車。

徐州市德杰建筑工程公司總經(jīng)理于波

為什么直接選擇江淮駿鈴自卸車?于波表示：“其實(shí)我對卡車還是比較了解的，2008年我去部隊(duì)當(dāng)兵，做的主要是軍隊(duì)油料運(yùn)輸和管理工作，駕駛過不同品牌的卡車，2012年從部隊(duì)轉(zhuǎn)業(yè)后做沙石貿(mào)易業(yè)務(wù)，經(jīng)常與卡車司機(jī)溝通車輛運(yùn)營情況，對于自己要購買的卡車品牌，我早已認(rèn)定了江淮輕卡。”

江淮駿鈴自卸車

2020年11月，當(dāng)車輛需要更新時，于波再次購買了8臺江淮駿鈴E50BT工程版自卸車。不知不覺中，德杰公司的江淮工程車數(shù)量越來越多，于波也成了江淮工程車的鐵粉兒。

全方位貼心設(shè)計 打造硬核產(chǎn)品

于波駕駛過很多種品牌的卡車，也與很多駕駛各品牌渣土車的司機(jī)溝通，為何買車只買江淮輕卡?這源于于波對江淮駿鈴輕卡品質(zhì)的滿意。

江淮駿鈴自卸車底盤扎實(shí)

于波認(rèn)為，江淮輕卡是做底盤起家的，底盤技術(shù)過硬，非常堅實(shí)耐用，輕量化和高承載兼具，對于征戰(zhàn)惡劣環(huán)境的渣土車來說，優(yōu)質(zhì)的底盤是必須的，所以江淮輕卡更讓人放心。

江淮駿鈴E50BT工程車車架尺寸為245*850*8+5(650高強(qiáng)鋼)，車輛前后橋承載分別為5T和13T，同時9/11+7的板簧能夠起到緩沖和減震的作用，與同類產(chǎn)品相比平穩(wěn)性更強(qiáng)，也更安全。于波認(rèn)為如此優(yōu)秀的配置讓E50BT工程類自卸車可輕松駕馭更大噸位重物，輕松運(yùn)輸。

江淮駿鈴自卸車生產(chǎn)工藝高端

其次，江淮駿鈴E50BT工程車搭載了玉柴YC4E160-56發(fā)動機(jī)，最大扭矩達(dá)600牛米，馬力可達(dá)160，加上法士特八檔變速箱的靈活作用，這讓江淮E50BT工程類自卸車即使在山間行駛也很輕松，對于德杰公司主要市內(nèi)運(yùn)輸來講，更是綽綽有余。

還有，隨著環(huán)保政策的嚴(yán)格實(shí)施，城市建筑垃圾的處理越來越受重視，對渣土運(yùn)輸車的要求也越來越嚴(yán)格。這款車加裝電動密閉篷布，防止渣土拋灑揚(yáng)塵，滿足城市政策要求。同時，江淮工程車行駛路況復(fù)雜，一定要對周邊環(huán)境加倍注意，這樣才能根據(jù)路況的變化及時對卡車進(jìn)行不同操作。江淮駿鈴E50BT工程類自卸車的駕駛室寬度達(dá)到2071mm，領(lǐng)先市場上同類競品，普遍的同類寬度只有1995mm，江淮工程車超過同類達(dá)76mm，高度也比同類競品高出50mm。更寬大駕駛室，可以視野更開闊。

最后，渣土車多在夜間行駛，道路昏暗，再加上渣土車自身的視野盲區(qū)，沒有良好的配置使用過程中的問題會很多， E50BT帶有10顆LED日間行車、廣角鏡、前下視鏡、補(bǔ)盲鏡等多角度鏡片，這些都是渣土車運(yùn)輸途中的探照利器。“這對我們駕駛員幫助很大，可以看得更清楚，減少事故的發(fā)生。”于波介紹。

軟實(shí)力更勝一籌 買車只買江淮輕卡

江淮工程車的優(yōu)勢除了在非常“硬核”的硬件設(shè)備外，在金融和售后等軟實(shí)力方面，更勝一籌。

江淮工程車針對不同數(shù)量的購車用戶，采取靈活的購車金融政策，一次購車10臺以上，還可以降低首付和月供利息，這對用戶來說是非常有吸引力的。

江淮輕卡價值品鑒之旅

另外，徐州市的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)很高，一旦有霧霾或者大風(fēng)，渣土車就需要全部停運(yùn);并且徐州市的土質(zhì)較為疏松，內(nèi)部河湖較多，一旦下雨，渣土車就會陷入泥土中去，下雨也必須全部停運(yùn)。這樣一年下來，也就只有三分之一的時間可以運(yùn)輸，其它三分之二的時間公司是沒有收益的，這時還月供的壓力就會很大。

“江淮工程車采取渣土車停運(yùn)期間可以暫緩月供的金融政策，在忙季有收入的時候再全額補(bǔ)全，這樣非常人性化的政策，讓渣土運(yùn)輸企業(yè)感到十分暖心。”言語間，于波不自覺地伸出大拇指為江淮工程車的金融政策點(diǎn)贊。

在售后服務(wù)方面，江淮工程車更是讓人暖心，售后團(tuán)隊(duì)24小時待機(jī)，一旦有問題出現(xiàn)，第一時間奔赴維修，不耽誤工作進(jìn)展。

于波與同事一同走進(jìn)江淮輕卡，了解江淮輕卡

于波介紹：“渣土運(yùn)輸，一年也只有100多天的工作時間，最擔(dān)心工作時車輛壞在路上，這時候江淮駿鈴一流的售后服務(wù)優(yōu)勢就體現(xiàn)出來了，沒有耽誤過工程進(jìn)展，本來車輛很少出問題，即使有些小毛病，也最多半天就修好了，特別讓人暖心。這也是我大膽采購車輛，把公司發(fā)展壯大的原因。”

一朝選擇，多年受用，江淮駿鈴硬核的產(chǎn)品溫暖著于波的心，助力德杰公司的事業(yè)登上更高峰。