高端新能源城際貨運用什么車?只選陜汽輕卡

不少想買卡車跑城配的卡友都在打聽，2021年城配運輸買什么車。

一座城市猶如一顆心臟，想要心臟能夠平穩(wěn)跳動，那么各條血管的供應就不能缺少。城中心密密麻麻的高架橋就猶如血管一般，而在路上行走的車輛就是新鮮的血液，目前考慮到環(huán)保與安全問題，不少城市的主城區(qū)都實行了嚴格的貨車限行政策。

不限牌不限號，能夠在限行嚴格的城市中暢行無阻的前提之一就是擁有一輛純電動輕卡。
 

 

“租著不劃算，這車必須買 ”

在河南，有一位49歲的卡友，他叫丁宋姚。為了在城市里跑貨運不限行，丁宋姚租了一輛陜汽德龍K3000純電動輕卡。

“如果是個人去租賃的話，一個月掙個八九千，扣去車輛的租金，自己也就剩下三四千塊錢的利潤，還不如找個地方上班。這輛車我用過一段時間了，開起來太順手了，動力強，續(xù)航時間長。我核算了一下，這么租倒不如自己買一臺，還可以多賺點兒。”丁宋姚坦言。

因此一個月前，他下定決心自己購買了一輛陜汽德龍K3000純電動輕卡。

丁宋姚表示：“這臺車的電池，配備的是寧德時代磷酸鐵鋰電池系統(tǒng)。寧德時代作為國內的電池一哥，無論是乘用車還是商用車，都有著良好口碑。通過行駛條件下測出的公里數，在實際的載貨使用當中，續(xù)航里程幾乎和廠家宣傳的一致，對于兩個網點間的往返路線來說，每天充一次電基本上夠用了。”

他進一步補充到：“我有時候從鄭州到南陽往返近600公里，對于這么遠的路程，陜汽輕卡也不含糊，我中午吃午飯的時間就能把電充滿，一點兒不耽誤 。”

“高端貨運就得用這車，踏實”
 

 

丁宋姚在河南省境內主要從事高端家具的貨運工作，他介紹稱，有時候遇到路況不好，或者進入山區(qū)遇到陡坡、急轉的時候，總擔心家具會因為顛簸碰壞，或者車輛熄火耽誤配送，但是陜汽德龍K3000純電動輕卡從來沒有讓他失望過。

“這車用的是電機集成后橋技術，免維護輪端提高了出勤率，氣剎制動剎車距離短，城際配送高端貨運用這車再合適不過了。” 丁宋姚表示：“而且現在貨運行業(yè)競爭壓力太大，路途遠貨物保價高，運價卻提不上來，一旦貨物出現損壞面臨賠償，會給我?guī)砗艽蟮膲毫?。幸好我選了K3000，車身穩(wěn)定保證貨物安全的同時，還能多跑多賺。”

“開心賺錢 路上都舒心 ”
 

 

由于貨運行業(yè)的特殊性，丁宋姚每周只能休息一天，有時候有急活的話，連這一天也歇不了。平時都是晚上六點半出車，凌晨三四點才能回家，周末就算早也要到半夜十二點才能收車。
 

 

“這車駕駛室寬敞，座椅舒適，跑長途腰也不累，通宵的時候我可能還要睡在車里。車要是不舒適肯定不行，覺睡不好，第二天怎么干活啊!” 丁宋姚笑著說。

眾所周知，電動車的駕駛感受相比傳統(tǒng)燃油車的優(yōu)勢就是安靜，少去了發(fā)動機的嘈雜聲，坐在駕駛室里聽著歌會愜意很多，加上陜汽輕卡K3000純電動版駕駛室的舒適“大床”，說它是豪華套房也不為過。

丁宋姚進一步說明，“K3000的舒適性是一方面，陜汽輕卡的服務做得也相當好，讓我很舒心，他們售后服務人員，或者經銷商經?；卦L，我用車時候的疑問他們都會及時耐心地幫我解答。”

得益于集團的雄厚實力與先進技術，陜汽德龍K3000純電動輕卡不僅性能強、配置好，而且還有各項優(yōu)惠政策，降低了車輛的維護成本。“零零總總算一下，我的收益能比以前提升20%”。“按照這個收益，基本上一年左右，買車的成本就可以收回了。再往后的錢就是純賺的了!” 說到這里，丁宋姚會心一笑。

比起那些還在彷徨的人，丁宋姚是幸運的，選擇了陜汽德龍K3000純電動輕卡，他在起步時便已領先。