冬將至，大運(yùn)新能源為你保駕護(hù)航

卡車駕駛員與其他行業(yè)的工作性質(zhì)不同，一年四季都在外奔波，如果是長(zhǎng)途運(yùn)輸，不僅要經(jīng)歷風(fēng)吹日曬，還要“四海為家”。隨著時(shí)間的推移，“霜降”已過，“立冬”即將來(lái)臨，冷空氣南下越來(lái)越頻繁，氣溫驟降，萬(wàn)物收藏，規(guī)避寒冷。

說到這，很多卡友都會(huì)想到一年中最辛苦的日子要來(lái)了!冬季里卡友們的辛苦，不僅是在室外工作時(shí)感受嚴(yán)寒，更是對(duì)愛車性能和自身駕駛技術(shù)的考驗(yàn)!因冬季室外溫度過低愛車難啟動(dòng)、啟動(dòng)后怠速不穩(wěn)、制動(dòng)失效等問題頻繁發(fā)生，不僅影響正常的貨物運(yùn)輸，嚴(yán)重的還會(huì)給卡友們帶來(lái)安全隱患。

當(dāng)然，不是所有的運(yùn)輸車在冬季里都會(huì)”趴窩”，愛車在冬季運(yùn)輸表現(xiàn)怎么樣?跟它的性能是密不可分的。例如：頗受鋼廠/港口/貨站客戶歡迎的大運(yùn)E9氫燃料電池牽引車，是集節(jié)能環(huán)保、性能穩(wěn)定為一體的牽引車，在使用過程中，燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)只會(huì)產(chǎn)生水和熱量，不僅可以做到零排放、零污染，長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)還可以改善城市空氣質(zhì)量，完成綠色交通使命。氫燃料電池系統(tǒng)作為能量源，匹配8個(gè)210L氫氣瓶，讓續(xù)航里程更長(zhǎng)，補(bǔ)能時(shí)間更短，就算是長(zhǎng)途運(yùn)輸也能滿足運(yùn)營(yíng)需求。并且，安全方面做的也非常優(yōu)秀，燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是行業(yè)領(lǐng)先的外圍附件，耐久可靠。燃料電池電堆采用高精密度金屬板、高密度膜電極、嵌入式注塑端板，這樣的技術(shù)已經(jīng)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。

值得一提的是大運(yùn)E9氫燃料電池牽引車已經(jīng)完成高寒標(biāo)定測(cè)試，在零下25度的低溫嚴(yán)寒下，車輛在行駛過程中運(yùn)行穩(wěn)定，無(wú)雜音，氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)和儲(chǔ)氫系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)秀，續(xù)航里程長(zhǎng)，經(jīng)濟(jì)節(jié)能，給冬季運(yùn)輸提供了可靠保障。

擁有一輛好車，不再擔(dān)心愛車在冬季里經(jīng)常性的“趴窩”，就是貨運(yùn)路上成功的一半，那另一半呢?當(dāng)然就是駕駛員的駕駛技術(shù)和習(xí)慣了。駕駛技術(shù)因人而異，在這就不多說了，駕駛習(xí)慣是非常重要的，尤其是在惡劣的天氣條件下(積雪或結(jié)冰的道路上)駕駛時(shí)更要格外小心。

比如：開車前要對(duì)愛車進(jìn)行檢查，確保所有的系統(tǒng)都可以正常使用;車窗和鏡子要擦干凈，才能保證良好的行車視線;結(jié)冰的路面容易使輪胎打滑，一定要控制好車速;冰雪路面盡量不要超車，跟著前方車輛謹(jǐn)慎行駛;剎車要留有足夠的距離和反應(yīng)時(shí)間，盡量減少急剎車帶來(lái)的隱患;不熟悉的路況謹(jǐn)慎嘗試;不要超載等等，習(xí)慣是小事，安全是大事。

運(yùn)輸路上風(fēng)云變幻，一路平安是我們永恒的追求，但是有時(shí)也會(huì)有意外發(fā)生。如果遇到意外事件，車輛陷入困境不能行駛了，卡友們千萬(wàn)不要著急，拿出手機(jī)來(lái)，撥打大運(yùn)重卡7*24小時(shí)售后服務(wù)熱線，大運(yùn)售后會(huì)通知到附近的服務(wù)站，服務(wù)站的工作人員會(huì)盡快趕來(lái)給您解決問題。大運(yùn)重卡始終秉承“大運(yùn)關(guān)愛 · 無(wú)處不在”的服務(wù)理念，始終把品質(zhì)服務(wù)、客戶需求放在首位，讓客戶省去了后顧之憂。