六省”輕卡駿鈴聚寶盆全國(guó)發(fā)力 江淮1卡混動(dòng)車型收獲多家企業(yè)“橄欖枝”

“雙碳”目標(biāo)下，基于用戶價(jià)值，江淮1卡一直在思考新能源商用車的發(fā)展前景，如何在綠色低碳的背景下，為用戶打造更高價(jià)值、性能更強(qiáng)的物流運(yùn)輸解決方案是行業(yè)發(fā)展關(guān)鍵?；趯?duì)商用車行業(yè)的前瞻思考，2022年，江淮1卡以其在燃油車市場(chǎng)絕對(duì)的技術(shù)和產(chǎn)品領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，在新能源市場(chǎng)的多年布局積累，多路線布局，重磅打造了江淮1卡全新一代混動(dòng)車型。其中新能1號(hào)駿鈴聚寶盆“六省”混動(dòng)輕卡以其高價(jià)值和高適應(yīng)性獲得眾多企業(yè)拋出的橄欖枝。截至目前，駿鈴聚寶盆已收獲來(lái)自全國(guó)15家企業(yè)和個(gè)人的訂單，并將在12月中下旬開(kāi)啟全球預(yù)售，向全世界展示其全新一代混動(dòng)技術(shù)和產(chǎn)品實(shí)力，為市場(chǎng)帶來(lái)全新的物流解決方案，引領(lǐng)市場(chǎng)發(fā)展。

今年9月份，新能1號(hào)駿鈴聚寶盆首批混動(dòng)車型剛剛下線成功，這一成果就被無(wú)錫圓通快遞公司獲悉到了。無(wú)錫圓通公司和江淮1卡有著深厚的戰(zhàn)略合作，經(jīng)過(guò)多番溝通協(xié)調(diào)，該公司成為了駿鈴聚寶盆的首位客戶。無(wú)錫圓通快遞公司采購(gòu)的這批駿鈴聚寶盆車型主要用于市內(nèi)城區(qū)的快遞配送業(yè)務(wù)，車輛啟停非常頻繁，來(lái)往于城市快遞集散點(diǎn)之間，堵車是非常常見(jiàn)的工況，是典型城配運(yùn)輸場(chǎng)景。駿鈴聚寶盆采用柴油2.0L+插電式雙電機(jī)功率分流強(qiáng)混動(dòng)系統(tǒng)，起步時(shí)電機(jī)驅(qū)動(dòng)，避開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)低效率工作區(qū)間，在需要強(qiáng)動(dòng)力時(shí)則發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)雙管齊下，保證動(dòng)力更強(qiáng)的同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)仍然處于高效率運(yùn)行區(qū)間，可以完美匹配無(wú)錫圓通公司的運(yùn)輸工況。

“在采購(gòu)駿鈴聚寶盆混動(dòng)車型之前，我們公司的快遞車油耗平均都在11個(gè)油以上，在現(xiàn)在油價(jià)高漲的時(shí)候，企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本一直居高不下。我們經(jīng)過(guò)兩個(gè)多月兩萬(wàn)公里的使用體驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)駿鈴聚寶盆實(shí)際用車百公里只有7.9個(gè)油，一公里僅需0.64元，企業(yè)成本一下就降下來(lái)了。”無(wú)錫圓通采購(gòu)部負(fù)責(zé)人在采訪中表示，后期他們還將規(guī)劃陸續(xù)采購(gòu)駿鈴聚寶盆車型，降低企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本，提升公司整體運(yùn)輸效率。

眾所周知，進(jìn)城難是燃油輕卡無(wú)法繞開(kāi)的難題，混動(dòng)輕卡的路權(quán)是提升用戶價(jià)值的核心優(yōu)勢(shì)。目前，全國(guó)已有40余個(gè)城市出臺(tái)新能源貨車路權(quán)政策，成都、重慶、深圳、長(zhǎng)沙、鄭州等全面執(zhí)行，綠牌車享受城市通行路權(quán)和停車優(yōu)惠。在昆明，劉師傅所在的冷飲配送公司，每天需要進(jìn)入昆明市區(qū)開(kāi)展配送，行駛里程在350公里以上，且市區(qū)需要綠牌才能進(jìn)城，燃油輕卡與純電輕卡無(wú)法滿足需求。經(jīng)過(guò)多番了解，劉師傅與新能1號(hào)駿鈴聚寶盆冷藏車結(jié)緣，駿鈴聚寶盆是一款續(xù)航超1000公里的綠牌輕卡，不僅為劉師傅解決了配送難的問(wèn)題，而且冷藏車還擁有駐車空調(diào)和自動(dòng)擋優(yōu)勢(shì)，好開(kāi)又省油，已經(jīng)成為劉師傅養(yǎng)家致富的心頭好。

需要從成都去300多公里以外的重慶拉綠通的90卡友何帥，在結(jié)緣新能1號(hào)駿鈴聚寶盆之前也存在運(yùn)輸難的問(wèn)題。何帥說(shuō)：“柴油輕卡沒(méi)有續(xù)航焦慮，但只能在城郊不限行區(qū)域卸貨，進(jìn)城還得換新能源車，而純電車型可以進(jìn)城，但續(xù)航又短，根本不能滿足我一天700公里的運(yùn)輸需求。”同樣，在東莞，張師傅所在的飲用水配送公司需要往返東莞與佛山順德區(qū)，而順德區(qū)也需要綠牌才能進(jìn)城。

江淮1卡新能1號(hào)駿鈴聚寶盆混動(dòng)輕卡，可以上綠牌，而且能實(shí)現(xiàn)續(xù)航超1000公里，輕松往返兩城之間，且城內(nèi)城際暢行，無(wú)需頻繁進(jìn)加油站或充電站，無(wú)需中途換車，高速國(guó)道鄉(xiāng)村小道均能適應(yīng)。而且駿鈴聚寶盆應(yīng)用柴油2.0L+插電式雙電機(jī)功率分流強(qiáng)混動(dòng)系統(tǒng)，動(dòng)力性能好，通過(guò)“削峰填谷”控制動(dòng)力輸出，使發(fā)動(dòng)機(jī)始終運(yùn)行在高效區(qū)間，比普通車型省油30%，續(xù)航超1000公里，單程500公里用車無(wú)憂?？梢愿叨绕鹾舷癯啥己螏浐蜄|莞張師傅一樣有續(xù)航和進(jìn)城需求的客戶，駿鈴聚寶盆城市街巷暢行無(wú)阻，城際運(yùn)輸來(lái)回?zé)o憂，以高路權(quán)、高效率、高收益等優(yōu)勢(shì)提升用戶運(yùn)營(yíng)效率和收益。

江淮1卡新能1號(hào)駿鈴聚寶盆正以其“六省”的超高價(jià)值，續(xù)航超1000公里、上綠牌有路權(quán)、巨好開(kāi)還很省油的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，在物流運(yùn)輸市場(chǎng)掀起一場(chǎng)商用車行業(yè)的價(jià)值變革。據(jù)悉，12月中下旬，駿鈴聚寶盆車型將開(kāi)啟全球預(yù)售活動(dòng)，向全世界展示其絕對(duì)的性能優(yōu)勢(shì)，屆時(shí)，駿鈴聚寶盆勢(shì)必會(huì)迎來(lái)新一輪的訂單熱潮?；靹?dòng)技術(shù)是大勢(shì)所趨，必將引領(lǐng)商用車新未來(lái)。