江淮1卡：混動(dòng)1號(hào)·駿鈴聚寶盆，讓貨車司機(jī)體面工作幸福生活

近日，中物聯(lián)正式發(fā)布《2022年貨車司機(jī)從業(yè)狀況調(diào)查報(bào)告》。調(diào)查顯示，貨車司機(jī)的從業(yè)環(huán)境、權(quán)益保障有所提升，但仍面臨部分問題，如道路貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)成本上漲較多、大量貨車司機(jī)沒有穩(wěn)定貨源、貨車進(jìn)城通行仍待改善。作為一家有責(zé)任擔(dān)當(dāng)?shù)纳逃密嚻髽I(yè)，江淮1卡始終與貨車司機(jī)站在一起，以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)切實(shí)保障用戶權(quán)益。2023年3月9日全球首款插電式混動(dòng)輕卡，混動(dòng)1號(hào)·駿鈴聚寶盆上市，正以其“省錢、省油、省心、省事、省時(shí)、省力”的全新高價(jià)值體驗(yàn)，破解行業(yè)難題，助力貨車司機(jī)體面工作、幸福生活。

重慶奧信經(jīng)銷商展場(chǎng)油耗下降30%化解運(yùn)輸成本難題

2023年開年以來，貨車司機(jī)投入復(fù)工復(fù)產(chǎn)的熱潮。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及新業(yè)態(tài)的興起，加強(qiáng)貨車司機(jī)權(quán)益保障迫在眉睫。2021年10月，交通運(yùn)輸部等十八個(gè)部門出臺(tái)了《關(guān)于加強(qiáng)貨車司機(jī)權(quán)益保障工作的意見》，社會(huì)各界也紛紛推出了關(guān)心關(guān)愛貨車司機(jī)的政策和舉措。

根據(jù)中物聯(lián)的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，貨車司機(jī)職業(yè)穩(wěn)定性總體較強(qiáng)，收入水平難以提高是貨車司機(jī)面臨的主要問題。具體來看，79.01%的貨車司機(jī)認(rèn)為車多貨少、收入不足;87.56%的貨車司機(jī)認(rèn)為燃油成本帶來貨運(yùn)成本上漲;76.21%的貨車司機(jī)日均工作時(shí)長(zhǎng)在8小時(shí)及以上，但月均純收入超過1萬(wàn)元以上的僅有21.42%。

重慶奧信新能源專營(yíng)店江淮1卡重慶市場(chǎng)負(fù)責(zé)人介紹說：“混動(dòng)1號(hào)·駿鈴聚寶盆采用德潤(rùn)D2X2動(dòng)力和PS功率分流插電式混動(dòng)系統(tǒng)，油耗相比同級(jí)燃油車型下降30%，百公里油耗在7L左右，可以盡可能的降低用戶燃油成本”?？上驳氖?，首批用戶已經(jīng)嘗到甜頭了!來自重慶的姚師傅說：“我平時(shí)主要進(jìn)出城區(qū)配送外賣餐盒，經(jīng)過近兩個(gè)多月的實(shí)際運(yùn)營(yíng)，我測(cè)算下來，駿鈴聚寶盆一天跑200公里能省四五十元。”

“油門一響，黃金萬(wàn)兩”，開上混動(dòng)1號(hào)·駿鈴聚寶盆，可能真不是句空話。

重慶姚師傅的駿鈴聚寶盆調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，疲勞駕駛、職業(yè)病纏身成為貨車司機(jī)的常態(tài)?；靹?dòng)1號(hào)·駿鈴聚寶盆是天生的自動(dòng)擋，無需頻繁換擋，有效解放左腳和右手，對(duì)“新手”也十分友好，夫妻車中女司機(jī)也可以輕松駕駛，能更好地降低駕駛疲勞感，保障貨車司機(jī)的健康。而且駿鈴聚寶盆座椅、內(nèi)飾、靜音、空間等方面全面提升，熄火自帶駐車空調(diào)，3小時(shí)只需1度電，休息更安靜舒適。

綠牌暢行續(xù)航1000公里解決進(jìn)城煩惱

貨運(yùn)司機(jī)圈里流行一句話：“只有讓車輪子轉(zhuǎn)起來，才能掙到錢。”輕卡的應(yīng)用場(chǎng)景大多是城配、綠通、冷鏈等細(xì)分市場(chǎng)，大部分貨車司機(jī)每天運(yùn)輸?shù)穆肪€、貨物均不固定，搬家、建材、商貿(mào)等都需要兼顧到，城里、周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)以及周邊城市都要能跑。調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，50.15%的貨車司機(jī)沒有穩(wěn)定貨源，44.7%的貨車司機(jī)表示貨車進(jìn)城通行仍待改善。

對(duì)于沒有穩(wěn)定貨源、又面臨燃油貨車禁行限行的貨車司機(jī)來說，燃油輕卡進(jìn)城有限制，純電輕卡續(xù)航短，駿鈴聚寶盆作為一款續(xù)航超1000公里的綠牌自動(dòng)擋輕卡，城際運(yùn)輸時(shí)續(xù)航也不用擔(dān)憂，在全國(guó)大多數(shù)地區(qū)均能享受“綠牌通行政策”，完美解決貨車司機(jī)的煩惱。

張家界鄧師傅在長(zhǎng)沙駿鑫提車“我的駿鈴聚寶盆上的是綠牌，絲毫不用擔(dān)憂限行，不需要在進(jìn)城時(shí)再換車，關(guān)鍵是滿油滿電續(xù)航超過1000公里，能跑長(zhǎng)途，在周邊數(shù)百公里的城市之間可以輕松跑運(yùn)輸。”來自湖南張家界的鄧師傅說，他日常主要跑平臺(tái)，也有其他運(yùn)輸，駿鈴聚寶盆拉貨隨叫隨到，路上可以充電也可加油，在湖南以及周邊省市使用非常方便，賺錢效率大大提升，后面家人朋友買車，還推薦駿鈴聚寶盆。

對(duì)于貨車司機(jī)來說，駿鈴聚寶盆油耗省、續(xù)航長(zhǎng)、動(dòng)力強(qiáng)、路權(quán)好，大大提升了車輛的出勤率和運(yùn)營(yíng)效率，確保用戶能及時(shí)、穩(wěn)定、高效地完成配送任務(wù)，是城市城際非固定路線、中長(zhǎng)途距離或冷鏈運(yùn)輸?shù)扔密噲?chǎng)景的好選擇，還免購(gòu)置稅，省下1萬(wàn)多，更沒有高額的更換電池成本的擔(dān)憂，二手車也更保值，因而備受貨車司機(jī)的青睞。

混動(dòng)1號(hào)·駿鈴聚寶盆省錢、省油、省心、省事、省時(shí)、省力，讓運(yùn)輸效率效益更高，讓貨車司機(jī)高效創(chuàng)富。江淮1卡正在持續(xù)高投入混動(dòng)技術(shù)和產(chǎn)品研究，針對(duì)城際運(yùn)輸、城間轉(zhuǎn)運(yùn)、城市物流、即時(shí)配送、工程作業(yè)等100余個(gè)微分場(chǎng)景，構(gòu)建新能源混動(dòng)產(chǎn)品矩陣領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，助力更多貨車司機(jī)體面工作、幸福生活。