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氫能場景再突破!長征汽車氫能輕、重卡亮相世界智能網(wǎng)聯(lián)大會

  2023年9月21日,2023世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會在北京拉開帷幕。本次大會上,河北省氫能商用車名片,長征汽車的液氫重卡、氫能輕卡聯(lián)袂出席,給市場和客戶帶來了其長途干線及城配運輸?shù)臍淠芙鉀Q方案。
在京津冀氫車協(xié)同發(fā)展展區(qū),兩輛河北“特產(chǎn)”——長征汽車氫能卡車引人關(guān)注。

  氫能雙雄 硬橋硬馬獲滿堂喝彩

  在京津冀氫車協(xié)同發(fā)展展區(qū),兩輛河北“特產(chǎn)”——長征汽車氫能卡車引人關(guān)注。其中新長征1號液氫重卡是新一代氫能重卡產(chǎn)品,整車搭載了未勢能源新研發(fā)的“木星”車載液氫儲氫系統(tǒng),該系統(tǒng)可加注80kg以上液氫,質(zhì)量儲氫密度達到8wt%,整車?yán)m(xù)航里程可突破1000公里。

長征1號液氫重卡是新一代氫能重卡產(chǎn)品,整車搭載了未勢能源新研發(fā)的“木星”車載液氫儲氫系統(tǒng),該系統(tǒng)可加注80kg以上液氫,質(zhì)量儲氫密度達到8wt%,整車?yán)m(xù)航里程可突破1000公里。

  長征氫能輕卡則是長征汽車針對城市配送、城鄉(xiāng)運輸?shù)葏^(qū)域網(wǎng)物流自主研發(fā)的首款氫能輕卡產(chǎn)品。整車采用3360軸距設(shè)計,可以滿足4米2廂貨的運輸場景。長征氫能輕卡整車儲氫系統(tǒng)存儲密度大,可用儲氫量達到12.4kg,加氫補能僅需3-7分鐘,滿氫狀態(tài)下可輕松跑滿500公里。

  值得一提的是,長征氫能產(chǎn)品的氫能系統(tǒng)具有平臺化、標(biāo)準(zhǔn)化以及模塊化的特點,能夠適配不同場景的系統(tǒng)控制策略,滿足全季候、全地域的運營。在展區(qū)現(xiàn)場,來自全國各地的鋼廠、港口以及干線物流用戶,對長征汽車現(xiàn)場展出的產(chǎn)品表現(xiàn)了極大的興趣與購買意向。

  示范運營 商業(yè)落地長征邁入新征程

  此外,得益于京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略的牽引拉動,河北正在成為全國新能源商用車快速落地的市場。尤其是氫能產(chǎn)業(yè)的推廣,已經(jīng)走在前列。作為河北商用車的中流砥柱,長征汽車的氫能產(chǎn)品更是深入到終端市場。

尤其是在河鋼集團的運營中,新長征1號氫能重卡在唐山港到秦皇島佰工鋼鐵線上,單車跑出了1個月1.5萬公里的成績,氫耗穩(wěn)定在10.1㎏/百公里

  目前,新長征1號氫能重卡已經(jīng)批量投入河鋼集團、天津新天鋼聯(lián)合特鋼、榮程鋼鐵等客戶手中。尤其是在河鋼集團的運營中,新長征1號氫能重卡在唐山港到秦皇島佰工鋼鐵線上,單車跑出了1個月1.5萬公里的成績,氫耗穩(wěn)定在10.1㎏/百公里,穩(wěn)定可靠、續(xù)航長、出勤率高是用戶對長征汽車做出的真實評價。在唐山港等地的商業(yè)化運營,標(biāo)志著長征氫能重卡市場化進程已經(jīng)駛?cè)肟燔嚨馈?/p>

  未來,長征汽車將繼續(xù)堅持客戶為核、科技驅(qū)動的理念,深入商用車使用場景,積極布局氫能產(chǎn)品,助力客戶全面打造“高質(zhì)、高效、高能”綠色物流運輸體系,為京津冀氫能示范城市建設(shè)再造新樣板。


標(biāo)簽: 長征汽車 新長征1號 液氫重卡 氫能輕卡
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