瑞沃金剛S1 EV純電動(dòng)工程車(chē) 助力卡友一路穩(wěn)“盈”

近年來(lái)，國(guó)內(nèi)公路物流行業(yè)

正處于轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵期

無(wú)論是大型物流公司還是個(gè)體司機(jī)

面對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)壓力不斷提升

業(yè)內(nèi)普遍意識(shí)到精細(xì)化運(yùn)營(yíng)的重要性

對(duì)于降本增效的需求也愈發(fā)迫切

理想很重要

實(shí)現(xiàn)理想的方式更重要

有車(chē)就能賺的時(shí)代早已結(jié)束

有好車(chē)才有賺錢(qián)的底氣

金剛S1 EV城市小方量純電動(dòng)工程車(chē)

為你提供最優(yōu)TCO（全生命周期成本）運(yùn)營(yíng)方案

降本增效，缺E不可

新能源 更省錢(qián)

有相關(guān)數(shù)據(jù)顯示

一輛傳統(tǒng)卡車(chē)的燃油費(fèi)支出占比為35%

而金剛S1 EV純電動(dòng)工程車(chē)可選配

寧德時(shí)代89.12kWh

106.95kWh兩款動(dòng)力電池

續(xù)航里程可達(dá)220km

足以滿足一天的城市運(yùn)輸需求

用電成本僅為0.3元/每公里（±）

比燃油車(chē)節(jié)省了近70%的能源成本

不愧是卡友心中的省錢(qián)理想型

低維護(hù) 更省心

一般來(lái)說(shuō)，車(chē)輛需要定期維護(hù)保養(yǎng)

這筆相對(duì)固定的費(fèi)用在TCO中占重要一環(huán)

憑借福田瑞沃領(lǐng)先的新能源汽車(chē)技術(shù)加持

金剛S1 EV純電動(dòng)工程車(chē)

具備更高的可靠性

能進(jìn)一步降低售后維保成本

同時(shí)還具有遠(yuǎn)程管理、遠(yuǎn)程監(jiān)控等功能

能夠更精準(zhǔn)、快捷地診斷、排除車(chē)輛故障

實(shí)現(xiàn)最優(yōu)TCO全生命周期運(yùn)營(yíng)成本控制

助力卡友降本增效，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)收

高承載 更賺錢(qián)

金剛S1 EV純電動(dòng)工程車(chē)

“小身材”，也有大能量

其載重可選4.5、9、12噸等多個(gè)噸級(jí)

采用專(zhuān)業(yè)定制新能源工程車(chē)底盤(pán)

前橋?yàn)?.6T/2.85T工字梁結(jié)構(gòu)

搭配215×65×6+4高強(qiáng)度鋼雙層車(chē)架

前3后8+5多片簧懸架

集輕量化、 大承載、高通過(guò)性等優(yōu)勢(shì)于一身

無(wú)論是城市建筑工地還是建材市場(chǎng)

都能出色完成運(yùn)輸任務(wù)

多拉快跑，效率提升

多賺心愿，輕松實(shí)現(xiàn)